-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Fredric Aasbø i farta igjen
Lewis Hamilton behøver ikke frykte alderen. Nesten like gamle (39) Fredric Aasbø er tilbake i Formel DRIFT, på nytt dekkmerke forresten, og vant årets første løp.
Nå er ikke Aasbø like veteran som Hamilton. Han begynte å kjøre i USA i 2010 (Hamiltons F1-dåp var i 2007), vant Asia-tittelen i 2014, samme år som han ble nr. 2 i Formula DRIFT Pro mesterskapet. Der ble han mester året etter, en prestasjon han gjentok i 2021 og 2022.
Og nå er han altså i gang igjen. En rekke nye regler, og nytt poengsystem, men ennå har det ikke dukket opp noe VAR i denne sporten slik at – og det skjedde nå – dommerne kan be om et omløp dersom de ikke er i stand til å skille de to konkurrentene.
Long Beach
Årets første løp, gateløp i Long Beach med en rekke betongklosser underveis som gjør dette til et ganske hårete do-or-die arrangement, kokte ned til at norske Aasbø med tre mesterskapstitler og den mest meriterte føreren i seriens historie skulle møte regjerende driftingmester (med til sammen fire titler under beltet) James Deane.
Irsk med Mustang på Nitto-dekk, mens Supraen til Aasbø gikk på Kenda. Han kjørte også på Nitto tidligere, men har skiftet til Kenda nå.
De har vært med på dette siden 2023, forresten, men uten en eneste seier før nå. Ekstra kudos til Aasbø.
Kysset veggen
I følge rapportene hadde Aasbø et par meget tette løp på veien til finalen. Et mot lagkammeraten Ryan Tuerck i en Corolla der dommerne så vidt landet ned på Aasbø, akkurat som de gjorde i et heat mot Brandon Sørensen.
Det viste seg at verken Deane eller Aasbø gjorde det særlig enkelt for dommerne. Derfor ble det dømt en OMT. Som, viste deg seg, ble ganske dramatisk. For Dean traff muren med hekken da han forsøkte å følge Aasbø som skulle lede, hvorpå Aasbø også kysset veggen og Mustangen.
Dommerne avgjorde at feilen lå hos Dean -seieren ble Aasbø sin.
Kampen om tredjeplassen ble forresten like dramatisk.
Det neste blir Road Atlanta i begynnelsen av mai. Til sammen blir det åtte runder i år, den siste igjen tilbake i Long Beach, men på en helt annen bane.
Da skal man bruke store deler av Shoreline Drive, som vil gjøre det til et helt unikt gateløp. Den løypa de kjørte denne helgen er i stor grad basert på den samme layouten som Long Beach Grand Prix.
Det du kan se den 17 og 18 oktober blir noe helt annet.
Og, ja, du kan se den. Gå til formulad.com og du vil oppdage at de er ganske liberale når det gjelder streaming og tilgang til levende bilder.