-
Bilia Norge AS:
Salgsleder, Mini Skøyen
-
Motor Forum Ålesund:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Asker og Bærum:
Bruktbilselger
-
Toyota Haugesund AS:
Salgssjef
-
Møller Bil Oslo Vest Volkswagen:
Fagtekniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Customer Experience Manager
-
Sulland Lier:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
S. Rødsten Bilforretning AS:
Bilmekaniker
-
Bilia Insignia:
Salgsdirektør, Bilia Insignia
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
Dronemaker med ny bil
Her er en ny kinesisk batterielektrisk bybil, med minidimensjoner og minipris. Det hotteste segmentet i verdens største bilmarked akkurat nå.
Vi har tidligere fortalt om Wuling, et slags GM-produkt som var den mest solgte elbilen i Kina i fjor.
Dagens, Baojun KiWi EV, er en ganske nær slektning.
Utgangspunktet er SAIC – det store Shanghai-konsernet der også GM Kina har hengt seg med i det som heter SGMW.
De har samarbeidet med noe som heter DJI Automotive, en spesialdel av en produsent av droner for filming og fotografering. Ser man på omsetningen har de to tredeler av det amerikanske private dronemarkedet.
Men når de jobber med biler er det selvkjøring de konsentrerer seg om.
Denne bilen med 32kWt batteripakke (300 km rekkevidde) og 40 kW motor kommer også med nivå 2+ selvkjøringsegenskaper.
Det betyr for eksempel adaptiv cruise-kontroll ned til null, kjørefeltholder og -skifter, den stopper for fotgjengere, syklister og andre hindre, og den parkerer automatisk.
Det ligger mye maskinlæring og lokalisering og muligheter for å ta egne beslutninger i denne pakka som altså er bygget for å samle erfaringer fra det virkelige livet som kan brukes til senere utvidelse av tjenestene.
