-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Albjerk Bil Lier AS:
Mekaniker
-
Gumpens Auto Grenland AS:
Daglig leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser

Peugeot E-408
Snart blir Peugeot 408 elektrisk
E-408 er lansert med elektrisk drivlinje og 453 kilometer rekkevidde. De første kundene får sin bil på nyåret.
Peugeot har i dag åtte elektriske modeller på markedet. Alt fra den friske bybilen E-208 til storbilen E-Traveller. E-408 blir den niende personbilen, og den plasserer seg midt imellom E-308 og E-3008.
E-408 blir et spennende alternativ til de mer tradisjonelle karosserivariantene. Bilen er stor, og selv med det skrånende taket sikrer fastback-designet et anstendig baksete.
– E-408 kommer som nok et friskt pust inn i Peugeots modellrekke. Etter en travel sommer med flere spennende nybillanseringer fyller E-408 på med enda mer nydelig design, lang rekkevidde og masse utstyr, sier Rune Hensel, direktør for Peugeot hos Bertel O. Steen.
Motoren yter 210 hestekrefter og rekkevidden er 453 kilometer målt etter WLTP-metoden. Fra null til 100 km/t tar 7,2 sekunder. E-408 har et batteri på 58,2 kWt netto. Brutto er det 61 kWt. Den har standard 11 kilowatt ombordlader og kan hurtiglades på opptil 120 kilowatt.
Stor bil
Med en total lengde på 4,69 meter og en akselavstand på 2,79 meter blir det god plass til fire. E-408 er modellen med god benplass i baksetet.
Den lange akselavstanden gjør at batteriet kan installeres under gulvet og mellom for- og bakaksel. Dette gjør at det blir god plass i kupéen, og bilen får også et lavt tyngdepunkt og god vektfordeling.
Bak rattet vil du oppleve bilen mye som en sedan å kjøre, selv om du sitter litt høyere og har god utsikt. Bagasjerommet har kapasitet på 471 liter.
Peugeot E-408 passer bra i Norge med både varmepumpe og varme i ratt.
i-Cockpit
i-Cockpit er på plass med høyt monterte instrumenter, kompakt og sportslig ratt og en 10-tommers sentralmontert berøringsskjerm.
E-408 kommer med et tilkoblet TomTom navigasjonssystem som oppdateres «over the air» (OTA). Navigasjonssystemet tar deg ikke bare dit du skal, men har også en turplanlegger som planlegger optimal rute for å maksimere bilens rekkevidde. Den anbefaler også ladepunkter.
En fast samtalepartner er en stemmestyrt Chat-GPT. I likhet med alle nye modeller fra Peugeot, er kunstig intelligens og Chat-GPT integrert i bilen. Denne responderer på talekommando og kun fantasien setter grenser for hva du kan spørre om.
Peugeot E-408 er på plass i Norge i starten av 2025.