-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Inviterer til japansk velvære
Lexus pleier ikke å sjokkere konkurrentene med spenstige spesifikasjoner eller overlegen teknologi. Nye ES er intet unntak.
ES-modellen har vært med helt siden 1989 og nå blir den for første gang helelektrisk. Åttende generasjonen Lexus ES ble presentert våren 2025, og nå vises bilen i Norge.
To ES-versjoner vil være tilgjengelig:
- Forhjulsdrevne ES 350e leverer en effekt på 224 hk og rekkevidde opp mot 530 km WLTP (tentativ).
- Firehjulsdrevne ES 500e, med en effekt på 343 hk, og rekkevidde opp mot 480 km WLTP (tentativ).
Bilen lader opp mot 150kW ved hurtiglading.
Den norske Lexus-importøren estimerer en startpris på 650.000 kroner, men opplyser at prisen ikke er endelig fastsatt.
Japansk velvære
Bilen er over 5 meter lang, og med en akselavstand på nesten 3 meter blir det trolig god komfort til alle om bord.
Du skal sitte godt i Lexus ES og setene er laget for at du skal ha en behagelig reise i mange timer, om nødvendig. Baksetene kan bestilles med elektrisk justerbar rygg for business-class avslapping. Det tilbys også benstøtte for høyre baksete.
Kan gi Nio taxi-konkurranse
Nio har tatt en stor del av taximarkedet, spesielt i hovedstaden. Lexus ser
på muligheten til å friste sjåførene bak rattet i ES.
- Vi vurderer en egen taxi-variant, her kan de største salgsvolumene ligge for denne
modellen, sier Lexus-sjef Jan Christian Holm.
Ikke best på noe
På papiret er det lite wow-faktor over ES. Tall og tekniske data er helt ordinære. Hurtiglading på 150 kw imponerer ingen, og rekkevidden på rundt 530 km er helt grei.
I markedene som har størst økonomisk betydning for Lexus er ikke elbiler dominerende, foreløpig. Store bensin SUV-er god butikk for merket i USA, Midtøsten og Asia. Men den japanske produsenten følger nok opp med raskere lading og mer sjenerøs rekkevidde når det virkelig blir viktig.
Salget av ES starter i mars og de første bilene kommer til Norge til sommeren.
