Oppgradert Skoda Enyaq med mer motoreffekt, økt rekkevidde og flere utstyrsvarianter.

Mer motoreffekt - bedre rekkevidde

Skoda oppgraderer Enyaq

Enyaq er ikke bare Skodas viktigste modell i Norge, men også landets tredje mest valgte etter Tesla Model Y og VW ID.4/GTX. Nå kommer flere oppgraderinger.

Øivind Skar

Publisert fredag 13.10.2023 - 09:55 Sist oppdatert mandag 16.10.2023 - 22:52

Endrede modellbetegnelser, mer effekt og bedre rekkevidde er blant de viktigste nyhetene når Skoda nå oppgraderer bestselgeren Enyaq.

SUV-en som er bestselgeren i Enyaq-programmet vil heretter også kunne leveres i RS-variant samtidig som kupe-utgaven, som så langt kun har vært tilgjengelig som RS, også leveres med de samme utstyrspakkene som SUV-en. Det kan gi kupe-varianten et betydelig salgsløft.

Nye modellbetegnelser

Først de nye modellbetegnelsene: ut går iV80 og iV80X og Coupe RS 80X. Heretter heter det 85, 85x, 85x L&K, 85 Sportline, 85x Sportline og RS. Enyaq Coupé kommer i variantene 85x, 85x L&K og RS. I tallet ligger fortsatt batteristørrelsen.

Motoreffekten på bakhjulsdrevne Enyaq øker med hele 82 hk, fra 204 til 286 hk og får dermed samme motoreffekt som de oppgraderte AWD-variantene. På firehjulstrekkerne økes maksimal ladeeffekt til 175 kW hvilket presser ladetiden fra 10 til 20 prosent ned til 28 minutter.

Oppgitt rekkevidde økes til 530 km for SUV-en mens kupeen ruller ytterligere åtte km.

Inntil 340 hk

RS-variantene får også mer å sparke fra med ved at maksimal effekt økes fra 299 til 340 hk hvilket betyr 0-100 km/t-sprint på 5,5 sekunder. Rekkevidden blir som for de foran nevnte.

Alle Enyaq-modellene kommer nå med forvarmingsmulighet på batteriet for å effektivisere hurtigladeprosessen.

Oppgraderingen inkluderer også infotainmentteknologien med redesignet grensebrukersnitt og ny headupdisplaygrafikk.

Salgsstart for alle variantene er denne uken. Rimeligste Enyaq prises nå fra 489.900 mens en firehjulsdrevet kupe koster 20.000 kroner mer.