-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
DNB Bank ASA Norway Branch:
Sales Manager - Vestfold, Telemark/Buskerud
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Autoco Bærum AS:
Tekniker / Bilmekaniker
-
Karosseriforum AS:
Daglig leder
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Spionbilder
Første Mercedes på ny plattform
Her er de første bildene av en helt ny Mercedes-modell, men den kommer neppe på markedet før i 2025.
Trolig blir bilen et elektrisk alternativ til dagens CLA. Betegnelsen er foreløpig ikke offisiell, men om Mercedes følger sitt vanlige nomenklatur vil den trolig døpes EQA.
I så fall må den eksisterende EQA døpes om til EQA SUV, og det kan i så fall kombineres med en oppgradering som er planlagt om et års tid.
Prototypene som er knipset ved Mercedes’ hovedanlegg i Stuttgart er trolig de første testbiler basert på en ny plattform med betegnelse MMA (Mercedes Modular Architecture).
Plattformen kan brukes som basis for både rene elbiler og hybrider og blir den siste som kan benytte fossile drivlinjer. Fra 2030 er det nemlig kun helelektrisk som gjelder for det tyske premium-merket.
Første modell på MMA forventes på markedet i 2025 og blir trolig denne sedanen. Siden skal den brukes for alle merkets modeller opp til og med C-Klasse.
Selv om prototypene er godt kamuflert kan vi anta at den vil få velkjente designtrekk fra dagens Mercedes-modeller, men trolig vil den også være influert av Vision EQXX som debuterte på CES for et snaut år siden.
Sedanen blir del av et slanket Mercedes-program av kompaktmodeller under paraplyen «Entry Luxury» som vil inkludere CLA-, GLA- og GLB-klasse samt elbiler med tilsvarende EQ-betegnelser.
Trolig vil dagens A- og B-Klasse fases ut i Mercedes’ streben etter økt profitt og lavere volum.
