Bestillingsklar luksus på øverste hylle

Stjernen er på plass på panseret, men den eksklusive grillen viser at bilen tilhører konsernets mest luksuriøse arm – Maybach. Med utsøkte materialer, godt håndverk og eksklusive detaljer tilbyr det romslige interiøret ifølge produsenten en helhetlig komfortopplevelse.

Den valgfrie tofargede lakken er også typisk for en Maybach. Stripen som skiller fargene påføres for hånd i henhold til de høyeste kvalitetskriteriene. Sett fra siden synes de spesifikke detaljene som kromrammer rundt vinduene og krom på B-stolpen.

I baksetet oppleves en god atmosfære, og i likhet med forsetene er Executive-baksetene utstyrt med ventilasjon, massasjefunksjon og nakke- og skuldervarme. I tillegg er det mulig å bestille Mercedes-Maybach EQS SUV med leggmassasje og sjåførpakke.

Sistnevnte gir mulighet for passasjeren bak på høyre side å velge en liggende stilling. Med utstyret First-Class Rear, fortsetter midtkonsollen som et flytende bånd helt til baksetene. Tilleggsutstyret inkluderer to termiske koppholdere og en hylle for MBUX rear tablet. På forespørsel kan midtkonsollen inkludere to sammenleggbare bord, et kjølerom og sølvbelagte champagneglass.

Konsertstandard

Med standard Burmester 4D surround sound system lover Maybach sine kunder den ultimate lydopplevelsen. Lydanlegget inkluderer 15 høyttalere. Det er også to vibratorer i hvert sete, og den direkte gjengivelsen gjennom disse gjør lytteopplevelsen firedimensjonal.

Når det gjelder uønsket lyd har ingeniørene tatt en rekke grep for å minimalisere denne.

(saken fortsetter)

Det er også satt høye krav til maksimal kjørekomfort. Luftfjæring med trinnløst justerbar demping er standard. Ved behov for å øke bakkeklaringen kan bilen heves med opptil 35 millimeter.

EQS SUV har flere kjøreprogrammer å velge mellom, og det spesielle Maybach-programmet er standard. Det erstatter COMFORT-programmet, og er designet for å gi maksimal kjørekomfort for passasjerene i baksetet.

Den luksuriøse SUV-en er klar for bestilling med en startpris på 2.236.000 kroner (eks. levering). De første bilene forventes på norske veier mot slutten av sommeren.