-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Stilo: viktig nyhet for Fiat
Selv om de ikke akkurat har dominert de øverste plassene på den norske salgsstatistikken, er Fiat stor i Europa. Blant annet er Punto den mest solgte bilen på vårt kontinent. Nå lanserer de sin utfordrer i Golf-klassen – Stilo.
To biler for ulike behov
De har lagt vekt på å lage to forskjellige biler som dekker ulike behov, men mens forgjengeren også hadde to navn, Bravo & Brava, er Stilo fellesnevneren for begge de nye. 3-dørs versjonen er i følge Fiat for individualister som vektlegger kjøreglede og ytelser, mens 5-dørs utgaven tilbyr komfort, rikelig med plass og fleksibilitet. Den er laget med tanke på de som snuser på den kompakte delen av MPV-markedet.
I 5-dørs utgaven er det lagt vekt på enkel inn- og utstigning, et rommelig interiør og en høy sittestilling bak rattet, noe som gir god oversikt. Interiøret er fleksibelt og kan tilpasses den enkeltes behov . Det innebærer blant annet at passasjersetet foran kan tiltes og at baksetene kan skyves frem og tilbake og legges ned individuelt. Dette gjør Stilo svært fleksibel med hensyn til frakt av større gjenstander.
Et foldebord innfelt i forsetenes rygg samt en rekke praktiske oppbevaringsrom og koppeholdere er inkludert i bilens grunnutrustning. Modeller med aircondition har også et avkjølt rom for lagring av kaldt drikke, og det finnes en container under hvert forsete.
I 3-dørsversjonen er det lagt mer vekt på det sportslige og bilen har fått en mer aggressiv fremtoning.
Høy grad av sikkerhet
Sikkerhetsnivået er høyt i begge varianter, og du finner seks airbags som standard og ytterligere to som ekstrautstyr. Alle fire hjul er utstyrt med skivebremser med ABS og ASR (anti-spinn) samt elektronisk bremsekraftfordeler (EBD).
Standardutstyret på samtlige Stilo-modeller inneholder også tåkelys bygget inn i hovedlyktene, radio/kassettspiller med 6 høyttalere og støyfølsom volumkontroll, høyde/lengde-justerbart ratt og høydejusterbart førersete.
Mye å velge blant
Motormessig kan du velge mellom fire bensinmotorer og to dieseldrevne. Bensinmotorene er på 1,2 liter, 1,6 liter, 1,8 liter og 2,4 liter og yter henholdsvis 80, 103, 133 og 170 hester. Begge dieselmotorene er på 1,9 liter og yter henholdsvis 80 og 115hk.
Den med 5 dører måler 4,253m (L) x 1,756m (B) x 1,525m (H) mens den sporty 3-dørsutgaven måler 4,182m (L) x 1,784 (B) x 1,475 (H). Vekten ligger mellom 1090 og 1320kg avhengig av versjon og motor.
Fiat Stilo er blitt en pen liten bil. Så spørs det da, om det er denne som skal til for at de også skal ta sin naturlige del av det norske markedet. Nye Stilo kommer til våre breddegrader neste vår, og importøren har foreløpig ikke bestemt seg for hvilke varianter som er aktuelle for Norge. Vi kommer tilbake med priser og flere detaljer når disse foreligger.