-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Bilia Jensen & Scheele:
Servicemarkedssjef, Jensen & Scheele
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Fiesta ST på båndet
Nye Fiesta kommer til Norge i disse dager, men nå starter produksjonen av familiens hissigpropp.
Fiesta ST har vært borte fra markedet i noen år, men nå vender den tilbake. Produksjonen starter i disse dager, og det blir den kjappeste Fiesta ST noensinne.
Det er nesten et år siden Ford lansert Fiesta ST i Genève - først nå kommer den.
Bilen har en 1,6-liters EcoBoost turbomotor som leverer 182 hk og et dreiemoment på 240 Newtonmeter til forhjulene.
Det er nok til å akselerere den lille bilen til 100 km/t i løpet av 6,9 sekunder og videre til en potensiell toppfart på 220 km/t.
Tørst sa du? Slett ikke ille, den nøyer seg med 0,59 liter på mila, tilsvarende et CO2-utslipp på 138 g/km. Det er ikke lenge siden det ville være utopisk for en motor med så mange hester.
Styring, bremser og hjuloppheng er tilpasset ST-utgavens potente ytelser. Det samme gjelder elektroniske hjelpemidler som trer støttende til i kritiske situasjoner.
I eksteriøret skiller ST-modellen seg fra en ordinær Fiesta blant annet gjennom en markant grill, sideskjørt og en diffuser i hekken. Innendørs finner vi Recaro-stoler og sportslige instrumenter.
SE VIDEO FRA PRODUKSJONEN: