-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Harald A. Møller AS:
Prisanalytiker
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
DNB:
Rådgiver/Fagansvarlig - Autolease Norge Teknisk avdeling
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
DRIVE Mobility AS:
KAM / Salgansvarlig
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Gumpens Auto Grenland:
Daglig leder
-
Gumpens Auto Grenland:
Biloppretter
-
Team Verksted AS:
Karosseriavdelingen
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Troll i eske: Fiesta ST
Endelig er Ford i gang med å utvikle en ny Fiesta ST – en modell som har vært fraværende siden nye Fiesta ble lansert.
Volkswagen har sin Polo GTI og Opel sin Corsa OPC, men siden lanseringen av dagens Fiesta i 2008 har ikke Ford hatt et tilsvarende tilbud.
Nå er den endelig under utvikling, og her har våre fotografer fersket en Fiesta ST under testing nær Nürburgring i Tyskland.
En front med store luftinntak som nesten subber i bakken, en stor bakvinge samt diffusor og dobbelt eksosrør vitner om at dette er en potent småbil.
Trolig får den en 1,6-liters EcoBoost turbomotor med snaue 180 hestekrefter og et solid dreiemoment over et stort register. Selv om forgjengeren hadde en 2-liters motor vil den nye overgå denne med hensyn til effekt samtidig som forbruket senkes dramatisk.
Offisiell debut for Fiesta ST kan bli lagt til Paris-utstillingen i september, men den kommer neppe til Norge før neste år.