Nye Kia EV5 har et robust SUV-design og vil trolig appellere til mange bilkjøpere. Det blir ikke rekkevidde eller ladefart som vektlegges ved kjøp av denne modellen.

Foto: Kia Norge

Viktig Kia-modell klar for Norge

Kia EV5 kommer ikke til bordet med noen oppsiktsvekkende tekniske data, men modellen fremstår robust og familievennlig.

Jacob Moer Aanonsen Jacob Moer Aanonsen

Publisert onsdag 04.03.2026 - 09:56 Sist oppdatert onsdag 04.03.2026 - 10:29

Det blir stadig flere bilmodeller å velge mellom hvis du skal ha en passe stor SUV som frakter familien trygt. Nå er Kia Norge klare med sin mellomklasse SUV, EV5, plassert mellom EV3 og EV9.

Importøren har klart å presse startprisen med firehjulstrekk akkurat under en halv million kroner, en viktig grense for å komme på radaren til potensielle bilkjøpere.

EV5 med firehjulstrekk koster fra 499.900 kroner.
Hvis du kan nøye deg med forhjulstrekk kan du hente ut bilen fra 459.900 kroner.

Briljerer ikke med tekniske data

Alle utgavene omtales som «Long Range» modeller i prislisten. Rekkeviddetallene på papiret fremstår mer normale, enn spesielt lange.

Rekkevidden på firehjulstrekkutgaven oppgis til omtrent 484 km (WLTP).
Med forhjulstrekk øker rekkevidden litt, til 530 km (WLTP).

Batteripakken er på 81,4 kWh.

EV5 er nokså firkantet i formen. Den gir inntrykk av å være litt tøff.

Ved hurtiglading er maks ladefart 150 kW. Det er ikke veldig imponerende når vi vet at Kia har flere modeller som lader langt raskere. Likevel, i Norge har mange egen ladestasjon hjemme og ingen hast med å fylle opp bilen med strøm til daglig.

EV5 er 4,6M lang og 187,5 cm bred. Bakkeklaringen er mellom 16 cm og 18 cm avhengig av hjulstørrelsen. Baksetet har skiluke og 60/40 fordeling. Bagasjerommet er over 566 liter. Bilen får også en frunk på 44L.

Bakseteplassen trekkes frem som romslig og luftig av importøren.

Tøff konkurranse

Modellen går rett i konkurranse i det tøffeste segmentet, mellomstore SUVer til rundt en halv million kroner. Her er det sterke konkurrenter på alle kanter, blant annet Volkswagen ID4, Tesla Model Y, Toyota BZ4X og Xpeng G6.Ikke helt ny

Skjermene kjenner man igjen fra flaggskipet EV9.

I Norge har Kia ventet med å starte salget av EV5 til prisen på firehjulstrekkeren var på plass. Bilen har vært på veien i flere land i over et år, på flere kontinenter.

Kommunikasjonssjef for Kia Norge, Christian Lagaard, opplyser til BilNorge.no at versjonen for Europa og Norge ikke er nøyaktig den samme som den som er lansert i Asia.

Den Europeiske versjonen har andre batterier, klimatilpasninger og interiør enn de asiatiske bilene, opplyser importøren.

De første demobilene kommer til forhandleren i mai. Versjonen med firehjulstrekk kan prøvekjøres og levers til sommeren.