-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Mobilbruk i bil:
Så mange frykter det og så mange gjør det
Ny undersøkelse viser at nordmenn har farlige vaner bak rattet. De dårlige vanene kan bli dyre, og her bor de som er verst i klassen.
En fersk undersøkelse Norstat har utført for Frende Forsikring viser at
· Halvparten sjekker mobilen i kø eller på rødt lys
· 1 av 3 leser eller skriver SMS i kø eller på rødt lys
· 2 av 5 bruker mobilen uten håndfri
Samtidig viser undersøkelsen at folk som bruker mobilen mens de kjører er på 2. plass av hva bilister frykter mest å møte på i trafikken. 6 av 10 frykter sjåfører som ser ned, og ikke følger med. Kun rusede sjåfører ligger foran på lista.
– Det er en «skal bare»-holdning her. Du skulle jo bare lese meldingen fra sønnen din før du hadde stoppet helt opp. Eller sjekke hvem som ringer mens du ligger rolig i høyrefeltet i tunnelen. Eller bare svare sjefen og si at du var to minutter forsinket, sier fagsjef på motor i Frende Forsikring, Roger Ytre-Hauge.
– Men plutselig smeller det. Du følger ikke nok med på veien når du bare skal sjekke noe, sier han.
Så mye koster det
Straffen for å bruke mobiltelefon i bil har økt kraftig to ganger de siste par årene. Fra 1700 kroner og to prikker i førerkortet til 7450 kroner og tre prikker.
– Det er bra at straffen er blitt mye høyere. Mobilen skal aldri brukes i bil, sier Ytre-Hauge.
Trygg Trafikk: - Ikke sterk nok trussel
Mange har ikke fått med seg den kraftige botskjerpelsen. Frendeundersøkelsen har tidligere avdekket at 7 av 10 nordmenn ikke aner hva straffen er for mobilbruk i bil.
– Da oppleves ikke straffen som en sterk nok trussel. Poenget med strengere straff er at det skal være avskrekkende. Det er samfunnets metode for å si at vi ikke godtar det, sier fagsjef for trafikksikkerhet i Trygg Trafikk, Bård Morten Johansen.
Her er fylkesoversikten
Sjekk hvor mange i fylket ditt som sjekker mobilen når de står på rødt eller i kø.
1. Vestfold og Telemark – 60 prosent
2. Oslo – 59 prosent
3. Agder – 56 prosent
4. Nordland – 54 prosent
5. Innlandet – 51 prosent
6. Trøndelag – 50 prosent
7. Rogaland – 50 prosent
8. Viken – 49 prosent
9. Troms og Finnmark – 49 prosent
10. Møre og Romsdal – 47 prosent
11. Vestland – 39 prosent
– Dette er svært høye tall. Du tar oppmerksomheten bort fra veien og tar sjanser med egen og andres sikkerhet når du sjekker mobilen. Det er en grunn til at det er ulovlig, sier fagsjefen i Frende.
Hvis du må sjekke en melding, bytte podkast eller ta en telefon skal du kjøre til siden og stoppe helt opp.
– Det er utrolig viktig å ikke være i trafikkbildet når du sjekker mobilen. Tenk hvis beskjeden du leser eller hører er dramatisk eller skremmende. Hvordan håndterer du det hvis du kjører når du får den, hvor er hodet ditt da, sier Roger Ytre-Hauge.