Unngå flatt bilbatteri i påsken

– Det største problemet for redningstjenesten i påsken i fjor, var flate batterier. Bilen skal ikke stå mange dagene i kulden på fjellet før batteriet svikter. Moderne biler bruker faktisk en del strøm mens de ikke er i bruk, sier regionsjef Ivan Malde i Falck Redning til Newswire.

Sjekk om barna har slått på taklyset i baksetet. Slår du det ikke av, kan strømmen være borte når bilen skal brukes igjen.

Pluss eller minus
Hold orden på hva som er pluss og minus på startkablene.

– Det er mye elektronikk i moderne biler, og bruker man feil startkabler eller kobler dem galt, kan hele elektronikken bli ødelagt. Vi har hatt flere tilfeller der feil bruk av startkabler har ødelagt bilelektronikk for over 100 000 kroner, sier Kurt Undereidet.

Husk at du ikke skal bruke gamle startkabler på nye biler, men den nye typen startkabler som ikke skader elektronikken.

– Bilnøkler blir dessuten ganske ofte borte under påsketuren. Det kan bli en kostbar affære å sende noen opp på fjellet med en reservenøkkel. Ha alltid med en ekstra nøkkel, og den skal ikke legges i bilen, sier Undereidet.
Innelåste nøkler, i for eksempel bagasjerom, er ett av de største problemene.

Varsle brøytebilen
Uvøren parkering har ført til alvorlige skader, påført av brøytebiler.

– Bileiere har parkert i grøftekanten og ikke blitt sett av brøytebilen. Det har gitt flere bileiere store kaskoskader. Vi anbefaler folk å sette opp et varselflagg, et skilt eller en spade, i tillegg til varseltrekanten, for å varsle brøytebilen, sier Kurt Undereidet.

Firehjulsdrevne biler er blitt populære i Norge, men mange bileiere blir litt for overmodige i påskefjellet.

– Vi anbefaler alle å holde seg på veien. Selv firehjulstrekkere kommer ikke frem overalt. Og setter man seg fast langt fra vanlig vei, kan det bli vanskelig å få hjelp, sier Ivan Malde.

I fjor utbetalte forsikringsselskapene 380 millioner kroner etter 125 000 bilredningssaker.