-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Årets nyttårsgave fra Ford
Ford setter ned prisen på Ka. Fra 1. januar vil bilen med 1,3 liters motor koste kr 135.900. Det er 19.000 under det kundene betalte for bilen i år. Kanskje er prisen noe av grunnen til at bare 18 Ka ble registrert i 2005.
Hva gjør man med en modell ingen kjøper? Som er laget uendret i år etter år? Adm. direktør Tormod Skofsrud i Ford Motor Norge tror svaret er Prisras. For da landets Ford-forhandlere fikk julehilsen fra importøren, var det med en nyhet om en av de største prisreduksjoner Ford har gjort på svært lenge.
Ford Ka settes ned fra kr 154.900 til kr 135.900, og da er de nye avgiftene fra 1. januar inkludert i den nye prisen. Det handler om nettopris og Ford hevder at Ka nå blir mest bil for pengene i sin klasse. Når man tar hensyn til motor vinner Ka. Men Ka leveres fortsatt bare med tre dører – og når flertallet ønsker fem dører, kan selv lav pris ikke gjøre noe med det.
Salget av Ka har vært begredelig de siste årene. I følge Opplysningsrådet for Veitrafikken er det i år registrert 18 biler – antallet er så lite at importøren ikke har tatt seg bryet å produsere instruksjonsbok på norsk. Ka kabriolet lages ikke mer.
Målet er å selge 200 nye Ka neste år. Det blir litt av en vekst fra 18 i år til 200 neste år.