-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Gumpens Auto Grenland:
Daglig leder
-
Gumpens Auto Grenland:
Biloppretter
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Her er Mustang-prisene
Ford har annonsert hvor mye nye Mustang skal koste. Innstegsprisen er ikke avskrekkende – dersom man nøyer seg med fire sylindre.
Prisene for nye Mustang starter på 730.000 kroner. Men det er med firesylindret motor. En 2,3-liters EcoBoost-maskin med turbo og 318 hestekrefter.
De som ønsker den «ekte» muskelbilfølelsen, med 5-liters V8, må ut med minst 1.220.000 kroner. V8eren yter 418 hestekrefter.
Begge priser før ekstrautstyr.
Samtidig lanserer Ford en app til smarttelefoner, hvor man kan konfigurere sin egen Mustang.
Vil du ha Triple Yellow-lakk? Eller Competition Orange, kanskje? Et trykk, og bilen du drømmer om vises på skjermen. Appen har også en konfigurator som lar deg spesifisere akkurat den bilen du vil ha – naturligvis med priser.
Moro for alle oss som liker å bruke «bygg din bil»-funksjonene for å se hvor ville kreasjoner vi kan finne på.
Ford skryter også av at appen kan spille av «realistisk motorlyd» – bare husk å koble til hodetelefoner. Det finnes ikke den mobilhøyttaler i verden som kan være i nærheten av å gjengi V8-bulderet …
Ford Mustang har en solid fanbase i Norge, men det blir spennende å se hvor mange som faktisk «nøyer seg» med 2,3-literen. Vi håper uansett å få se noen spennende fargevalg på veien – om ikke annet i Fords app.
