Toyotas nye bilsportflaggskip

Toyota, verdens største bilfabrikk, skal ha ros for mye.

Blant annet for at de ikke gir seg i kampen om den skikkelige Le Mans seieren.

Ikke seier i serien, den har de for lengst sikret seg, men selve juvelen: 24 timers løpet.

I år stiller de med helt ny bil igjen, med nytt team også, forresten: TR, det vil si Toyota Racing – og ikke GR som før.

Dessuten skal de ha ros for at de har designet den nye bilen slik at det trekkes åpenbare linjer derfra til den nye Porsche/Ferrari-klasse konkurrenten deres: Toyota GR GT.

Den kommer i tre versjoner: som superbil for landeveien, som GT3-bil og – ikke minst viktig – som ny bil i Forza Horizon 6 (Relase om to måneder, 19 mai. Har du Playstation 5 må du vente enda noen måneder).

Bilen ser forbausende sivilisert ut. Designerne har sagt nei til dramatiske spoilere og annen iøynefallende aereo. De har egentlig sagt nei til all utagerende optisk aktivitet.

Bilen ser beundringsverdig sober ut, uten at man er i tvil om at her er det krefter, og god kontroll av de samme kreftene det dreier seg om.

4 liters, tørrsump (lavt tyngdepunkt), V8 turbo som med hybridsystemet leverer 650 hk og 850 Nm - som skal sørge for mer enn 320 km/t.

Aluminiums ramme og mange kunststoff-komponenter og en åttetrinns automat montert rett på bakakselen. Pluss keramikkbremser og Cup-dekk fra Michelin.

482 cm. måler den, med to meter i bredden.

Det var på høy tid 1965-juvelen, Toyota 2000 GT, skulle få en skikkelig oppfølger.