-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss, Lørenskog:
Mekaniker
-
Motor Forum Oslo AS:
Operativ Salgsleder Nybil
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
TotalEnergies:
Distriktansvarlig / Sales Representativ
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Lærdal
-
Team Verksted AS:
Kundemottaker
-
Nardo Bil Ålesund AS:
Servicemarkedsleder
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Manager Sales
-
Team Verksted AS:
Industrimekaniker
-
Birger N. Haug AS:
Teknisk Leder
-
Albjerk Bil Ringerike AS:
Salgsleder
-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Albjerk Bil Lier AS:
Mekaniker
-
Gumpens Auto Grenland AS:
Daglig leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
En gedigen bakvinge preger Prodrive-versjonen
En gedigen bakvinge preger Prodrive-versjonen
- STi bakfra
- STi bakfra
- STi Prodrive bakfra
- STi Prodrive bakfra
- STi førermiljø
- STi førermiljø
- STi forfra
- STi forfra
- STi Prodrive forfra
- STi Prodrive forfra
- STi interiør
- STi interiør
Subaru Impreza WRX STi
Petter Solberg hadde samlet en stor gruppe journalister rundt seg da han avduket en ekstra heftig utgave av Impreza på Frankfurt-utstilling. Nærmere Petters rallybil kan du vanskelig komme.
Innendørs har Subaru benyttet blått semsket skinn i stolene, som de har utstyrt med røde STi-logoer. På rattet, gearkula og håndbrekket finner du sportslige røde sømmer. Det som også skiller interiøret fra en vanlig WRX er en bryter som gir deg anledning til å spraye intercooleren med vann. Du kan også aktivere et varsel, i form av lys eller lyd, mot å dra bilen for høyt på turtallsskalaen. Prodrive-utgaven har mørkeblå instrumenter med røde visere.
Subaru Impreza WRX STi kan leveres i fire forskjellige farger; WR Blue Mica, Blue Black Mica, Premium Silver Metallic og Pure White. Vi tipper den blå blir mest populær.
Under panseret sitter en 2-liters motor som er trimmet opp til 265hk ved 6.000 omdreininger. Maks dreiemoment er 343Nm ved 4.000 omdreininger. (En vanlig WRX har 218hk og 292Nm.) STi-versjonen klarer 0-100 km/t på 5,2 sekunder og har en toppfart på i underkant av 240 km/t.
En tettsteget 6-trinns gearkasse overfører motorkraften til alle fire hjulene. Disse er for øvrig utstyrt med 17-tommere og dekkdimensjon på 225/45. Bak hjulene sitter ventilerte skivebremser som er utviklet i samarbeid med Brembo.
Den norske importøren, Autoindustri, har lovet å ta inn bilen til Norge, og den blir nok et yndet objekt for de som kjører rally. En vanlig WRX koster 450.000. Regn med å plusse på ganske my ekstra for en STi.
