-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Brabus i 300 pluss
Det skjer stadige brudd på den frivillige tyske industriavtalen om at biler skal begrenses til ca. 260 km/t i toppfart. Til Frankfurt kommer Brabus med noe de lover oss 301 km/t fra.
Men ikke en hvilkensomhelst V-åtter. Brabus har økt slagvolumet til 5,8 liter og trimmet den slik at den nå produserer 400 hester. 600 Nm som maksimalt dreiemoment er også ganske voksent.
Av de store endringene ellers er ny differensial og en sterkt modifisert fremtrinns automat. Men de lover oss at både opphengning, bremser og aerodynamikken er fullt ut tilpasset de nye rammebetingelsene.
Brabus CV 8 skal du spørre etter. CV 8? Var ikke det navnet på en av Jensens tiltrekkende 60-talls modeller? Er det så vanskelig å finne nye navn?
Nå ja, selv om Jensen også hadde V8motor, gjorde den ikke null til 100 på 4,5 sekunder eller brøt 300 km/t grensen.