-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Corolla T Sport
Corolla T Sport
Corolla Verso
Corolla Verso
Ny Euro-Corolla,
5 karosserivarianter
Det er ikke bare Toyota Camry (som vi allerede har presentert dere for) som blir ny på Frankfurt. Denne bilfabrikken, størst i Japan, kommer også med en nye generasjon Corolla. Fire av de fem karosserivariantene er designet i Europa for det europeiske markedet.
1966 var debut-året for Corolla-familien. Siden den gang, forteller fabrikken stolt, er det solgt nesten 30 millioner Corollaer verden over. Men hva de glemmer å fortelle meg er hvilken generasjon vi nå møter. Jeg har en forsiktig mistanke om at det er Corolla Mark IX. For øvrig: masse applaus til Toyota som (i likhet med VW) tør holde på de gamle modellnavnene og ikke skifter dem hvert tiende år, slik for eksempel Ford og Opel har en tendens til.
Alle de fire fransk-designede modellene skal bygges på Toyotas fabrikk i England, Motorutvalgt ser ut til å bli, i tillegg til flere to-liters common rail dieselmaskiner, VVT-i utgaver i 1,4, 1,6 og 1,8 liters utgaver. Dessuten kommer det en bombe, den såkalte T-Sport, med 1,8 liters VVTL-motor (den har alstå ikke bare Variable Ventil Tider, men også –Løft). Sannsynligvis vil denne komme til å få en litereffekt på over 100, med andre ord oppunder 200 hk – bare for å vise at de kan. Den bilen kommer til å fly.
Generelt om de nye er selvfølgelig bedre plass og høyere utstyrsnivå enn i de gamle. Den nye plattformen gir selvfølgelig enda bedre kjøreegenskaper og større sikkerhet. Interiør-designet er mer overklasse enn konkurrentene, og bilen er – regner vi med – enda sikrere enn den gamle.
De få bildene jeg har sett forteller klart om en fortsettelse av fabrikkens Techno-stil. Jeg liker den, og det håper jeg også at kundene gjør.
PS: Du skal få flere detaljer om nye Corolla onsdag. Da slipper Toyota Norge de første offisielle bildene av bilen. Vi ville bare gi deg litt forhåndsinformasjon!
