Webasto med trekkplaster

Der står det en stor 4-dørs limousine, stor bakluke og mer moderne enn Opels Signum. Ikke bare er den praktfullt tegnet, den er også bygget opp slik at det er en av de proffeste konseptene på utstillingen i år.

Og ganske riktig, ”den er bygget av noen venner av meg”, sier en beskjeden Francois de Gaillard. På visittkortet står det Leder for Forskning og Utvikling, Alternative Taksystemer. På en video som kjøres på standen er det åpenbart at han også er designeren. Og disse vennene da?

D3, selvfølgelig. En av Europas beste prototype-byggere, rett utenfor Paris, brukt i meget stor grad av Renaults konsept-tegnere, men også folk som Peter Horbury er kunde der med sine Volvo konsepter. Og altså denne.

Welcome, har Webasto døpt bilen. Og når de ønsker deg velkommen er det ikke for å vise hvor gode de er på design, men for å presentere deg for de mange nye systemene som denne modellen bærer med seg.

• Air Condition anlegg som setter igang før du ankommer, slik at du tar på deg en ferdig avkjølt bil.
• Et nytt modul-basert oppvarmingssystem som bruker både bensinbrennere og individuelle elektriske komfyrer for å sørge for optimal varme overalt.
• En insektsspoiler foran som kan felles ut, og hindrer splætt på frontruta når du nærmer deg Finnmarksvidda.
• Et transparent panoramatak, med gardin
• Pick-up muligheter der bakdøren og taket bakerst sleider slik at du får et åpent lasteplan.
• Elektrisk betjent bagasjesystem, kofferter hektes på glidere for eksempel, sykkelstativ som svinges ut.

Grunneleggeren het W. Baier og fabrikken hans lå i Stockdorf. Derfor!