-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Zender med Nummer 8
Det er moro med folk som lager noe helt annet, og så lager de en bil for å vise frem det andre. Rinspeed på Geneve-utstillingene er et eksempel. Zender i Frankfurt er et annet. I år var han her med Opus 8.
Zender er en betydelig underleverandør til bilindustrien. De har fabrikker i Belgia, Spania, Italia og Polen i tillegg til sine tyske. Dessuten leverer de trimmingsutstyr og ikke minst felger. Og for å vise frem det bygger de konseptbiler. Ganske utrolige konseptbiler. Proffe i designet, tegnet enten av Hans-Albert Zender selv, eller av proffe Günter Zillner, nå er det 15 år siden han var en av Fords sjefs-designere, og svært proffe i sammensettingen. De påstår at de bygger dem opp selv, hvilket må bety at Zender har et ganske fabelaktig prototype-verksted.
Alle bilene hans kjører, det har de gjort siden han startet denne leken med Vision 1 i Frankfurt 1983. (Dersom noen er flinke til å regne vil de finne ut at årets bil skulle vært nummer ti, dersom det hadde vært en pr. utstilling. Det stemmer, begge deler, fordi Vision 3 og Fact 4 kom begge i to utgaver, som spyder etter at coupeen var presentert.)
Årets bil kan se ut som den har vært innom Ghia i den tiden man fremdeles snakket New Edge design. En masse rette prisme-linjer gjør at man nesten ønsker seg sekskantede dekk for å oppnå full harmoni, Denne gangen har man benyttet drivlinjen fra en BMW 320, med 321 hk. 1350 kg har man fått den ned på, ikke galt for en håndbygd prototype der andre ting enn vekt-optimalisering nok står i første rekke. Temmelig nøyaktig 400 cm lang og 1650 bred heter kompakt. Men det som kanskje imponerte mest, som dessverre bare kan oppleves når man ser bilen, er den polykromatisk virkende lakken fra ICI. Sol-grønt er fargen døpt, og selv om det høres ut som et paradoks er det akkurat den fargen det er.