-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Sulland Bil Drammen:
Daglig Leder
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Servicerådgiver - RSA BIL Kristiansand
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Romerike
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Oslo:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Leder for serviceskolen
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Jubileums-Porsche
Jeg lurer på om ikke Porsche er i ferd med å sette en slags verdensrekord nå i bruk av færrest mulig komponenter for å fremstille max antall varianter. Nå kommer hjælpe-og-trøste en 40-års jubileumsmodell også. I begrenset opplag.
Ellers er det detaljer fra dele-binga, som du kanskje venter. Luftinntak foran fra 911 Turbo, eller 18 tommers hjul fra Carrera eller de høyklansete eksosrøravslutningene som kommer fra.... hvor i all verden kommer de fra?
Men det er da noe substans også i dette som kalles toppen av 996-utviklingen. 25 hester mer enn vanlig fra den flate sekseren – nå er vi altså oppe i 345 av dem. 10 mm lavere karosseri og et annet sperrediff øker nok de dynamiske kvalitetene og spesifikasjonene forteller om litt-bedre-enn-vanlig-911 prestasjoner. Til 200 på 16,5 – 1 helt sekund raskere enn 911 standard (hvis det finnes) og en toppfart som har lagt på 5 km/t slik at 290 nå er mulig.
Bedre lykter, soltak, andre interiørdeltaljer, mange slike ting er med på å begrunne Uni- prisen på 82.300. Og det at den kommer i begrenset opplag selvfølgelig.
Og siden det er en 40-års jubileumsmodell trodde du kanskje vi snakket om 40 eksemplarer. Å nei. Førti år siden det vil si 1963. Akkurat. Så mange skal den selges i.