Den første 08

308 blir Peugeots første modell i en ny generasjon. Den byr på et godt utvalg av motorer og utstyrsnivå.

Terje Ringen - BilNorge Terje Ringen - BilNorge

Publisert torsdag 28.06.2007 - 13:14 Sist oppdatert onsdag 28.01.2009 - 15:41

Klikk HER for alt fra Frankfurt!

Selv om den ikke er ulik sin forgjenger, er Peugeot 308 en helt ny modell fra den franske produsenten. I første omgang kommer den som kombikupé, men vi loves flere varianter i fremtiden. Det inkluderer blant annet erstatninger for 307 SW, stasjonsvogn og Coupé Cabriolet.

De første markeder får nykommeren i september mens vi trolig må vente til årsskiftet. Syv alternative motorer står på programmet, blant dem en miljøvennlig 90-hesters HDI-motor med et utslipp på bare 120 g/km.

Det er foreløpig uklart hvilke alternativer som blir tilgjengelige i Norge, men dette er de kombinasjoner av motor / gearkasse Peugeot kan by på:

Bensinnotorer:

*VTi – Variable valve lift and Timing and injection

HDi Dieselmotorer:

Ytelser:

Senere vil det også komme en BioFlex motor, og en HDi Hybrid variant er også på planleggingsstadiet.

5-dørsutgaven av 308 får et bagasjerom på 430 liter med seter og hattehylle intakt og hele 1398 liter når baksetene slås ned. Slik er dimensjonene på 308 sammenlignet med 307:

	308	307	Diff.
Lengde	4.276 m	4.202 m	+74 mm
Bredde	1.815 m	1.730 m	+85 mm
Akselavstand	2.61 m	2.61 m
Høyde	1.498 m	1.510 m	-12 mm
Sporvidde foran	1.536 m	1.506 m	+30 mm
Sporvidde bak	1.531 m	1.515 m	+16 mm

	1.6 VTi 120	1.6 THP 150	1.6 HDi 110 FAP	2.0 HDi 136 FAP
0 - 100 km/t	10.8	8.8	11.3	10.1
Max hastighet	195	212	190	204
Snittforbruk	0,67	0,71	0,47	0,55

Motor	Ytelse	Gear
1.6 HDi	90 hk	5-trinns manuell
1.6 HDi	110 hk	5-trinns manuell
1.6 HDi	110 hk	6-trinns el. styrt man.
2.0 HDi	136 hk	6-trinns manuell
2.0 HDi	136 hk	6-trinns automat

Motor	Ytelse	Gear
1.4 VTi*	95 hk	5-trinns manuell
1.6 VTi*	120 hk	5-trinns manuell
1.6 VTi*	120 hk	4-trinns automat
1.6 THP	150 hk	5-trinns manuell
1.6 THP	140 hk	4-trinns automat