-
Møller Bil Ensjø:
Deleselger
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Ny billigbil
Renault lar det ikke bli med Logan. Neste billigbil skal hete Sandero, og blir en femdørs hatch.
Renault har hatt meget større suksess enn noen hadde regnet med. Da de lot rumenske Dacia sette i gang med sin Logan, regnet de fleste med at dette til nød kunne bli en fattigmannsbil for den gamle østsonen.
Nå er den i ferd med å bli en verdensbil av store dimensjoner. I første halvår produserte den ene fabrikken i Romania nesten 150.000 eksemplarer av den. Det er tre andre steder hvor den også blir produsert, og nye fabrikker kommer stadig på nett.
Ny modell
Nå planlegges en ny modell i tillegg til de tre Logan-utgavene som finnes (sedan, stasjonsvogn og pickup). Det blir en kompakt femdørs hatch, bare så vidt over 4 meter lang og den skal selges i Europa for ca. 8.000 euro.
Først dukker den opp som en ren Renault-modell i Brasil og Argentina, men når også Romania starter produksjonen en gang neste år, vi den bli utstyrt med Dacia-merket.
1,6-liters bensin eller 1,5 dCi fra Renaults motorhylle, regner man med. Så langt har Renault Nordic sagt at de ikke vil ta Logan til Norge - så da må vi nok se langt etter Sandero også.