-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
DNB Bank ASA Norway Branch:
Sales Manager - Vestfold, Telemark/Buskerud
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Autoco Bærum AS:
Tekniker / Bilmekaniker
-
Karosseriforum AS:
Daglig leder
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Møller Bil Drotningsvik:
Bilmekaniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Gromstad Bil & Båt:
Daglig leder
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Lotus tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere / Personlig serviceteknikere
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Tekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Produksjonsleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Teamleder verksted
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
Møller Bil Ensjø:
Mekaniker/tekniker
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør
-
Werksta Norge:
Teknisk leder
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
HTS Packline AS:
Senior salgsrådgiver
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Ny billigbil
Renault lar det ikke bli med Logan. Neste billigbil skal hete Sandero, og blir en femdørs hatch.
Renault har hatt meget større suksess enn noen hadde regnet med. Da de lot rumenske Dacia sette i gang med sin Logan, regnet de fleste med at dette til nød kunne bli en fattigmannsbil for den gamle østsonen.
Nå er den i ferd med å bli en verdensbil av store dimensjoner. I første halvår produserte den ene fabrikken i Romania nesten 150.000 eksemplarer av den. Det er tre andre steder hvor den også blir produsert, og nye fabrikker kommer stadig på nett.
Ny modell
Nå planlegges en ny modell i tillegg til de tre Logan-utgavene som finnes (sedan, stasjonsvogn og pickup). Det blir en kompakt femdørs hatch, bare så vidt over 4 meter lang og den skal selges i Europa for ca. 8.000 euro.
Først dukker den opp som en ren Renault-modell i Brasil og Argentina, men når også Romania starter produksjonen en gang neste år, vi den bli utstyrt med Dacia-merket.
1,6-liters bensin eller 1,5 dCi fra Renaults motorhylle, regner man med. Så langt har Renault Nordic sagt at de ikke vil ta Logan til Norge - så da må vi nok se langt etter Sandero også.