-
Nardo Bil AS:
Chief Operating Officer
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Møller Bil Rud:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Takserer
-
Møller Bil Bruktbilsenter Hvam:
Salgssjef/Plassjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Bilia Insignia:
Teamleder Verksted, Insignia
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Lakkleder/lakkerer
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Møller Bil Hamar:
Nybilselger
-
Møller Bil Hamar:
Salgstrainee/Juniorselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
Enger & Hedlund AS:
Key Account Manager
-
Porsche Center Son:
Avdelingsleder skadeverksted
-
Motor-Trade AS:
Salgssjef
-
Bilia Norge AS:
Resepsjonssjef
-
RøhneSelmer AS:
Operativ Salgsleder
-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Kundeansvarlig
-
DRIVE Mobility AS:
Leder salg og support
-
Werksta Bergen Fana:
Bilmekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Servicerådgiver
-
Werksta Bergen Fana:
Bilskadereparatør
-
Werksta Bergen Fana:
Billakkerer
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Werksta Kristiansand:
Bilskadereparatør
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Ibiza fornyes
Seat solgte kun elleve eksemplarer av Ibiza i Norge i fjor, men den er likevel merkets mest solgte modell på verdensbasis. I år får den ny look, og tilbys i 18 versjoner.
Ibiza higer etter adjektivene sportslig og dynamisk, og den tilnærmer seg samtidig resten av Seat-familien ved å hente elementer fra søsknene Altea, Toledo og León. Det interiøre designet og kvaliteten er oppgradert med blant annet nye farger, dørpaneler og dashbord.
Modellen vil være tilgjengelig i fem ulike utstyrsnivåer. Reference, Stylance og Sport er forholdsvis like med tanke på den estetiske delen, mens FR (Formula Racing) og Cupra modifiseres til å legge seg noen hakk høyere.
De største av de 11 motoralternativene til Ibiza kan du kun få i disse utstyrsnivåene, deriblant en 1.8 20V turbo som yter 180 hk.
Femtrinns gearkasse er standard, mens automat er en mulighet og sekstrinns kasse leveres til de største turbodieselmotorene, 1.9 TDI med 130 eller 160 hester. Minste motorvolum er 1.2 liter.
Chassiset er det samme som på forrige Ibiza-modell, men av endringer kan det nevnes en ny fanger med mer aggressive luftinntak som slynger seg rundt fronten. Cupra har fått tildelt en større frontfanger enn de fire andre utstyrsnivåene, og på versjonene med mer over 100 hk under panseret er også de doble enderørene på eksosanlegget mer synliggjort i kromutførelse.
Bakparten er dynamisk utformet, og med Ibiza-merket plassert på midten. FR og Cupra har sine betegnelser på setene, gearspaken, rattet, på grillen og på aluminiumsfelgene, som leveres i 16" og 17"-format.