-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
Nissans jordiske måne-bil
Terranaut er navnet på Nissans enorme konseptbil i Genève. Navnet sier sitt. En blanding av astronaut og terra. Med andre ord, bil for romforskere som tilfeldigvis befinner seg på jorden. Ikke en LunaRover men en TerraRover.
Jeg beklager, men for meg tilter det når folk som har gjort denne bilen grav alvorlig forteller at den er utviklet for å beskytte de inni mot denne verdens mest ekstreme miljøer og samtidig tillater deg å være en del av dette miljøet – allikevel!
Bilen er tegnet ved Nissans designsenter i London, ikke akkurat et av verdens mest ekstreme miljøer, i hvert fall ikke i negativ betydning, og sjefdesigneren for dette prosjektet, Felipe Roo Clefas har gitt plass til tre okkupanter: Fører, co-fører og laboratorietekniker. Han har tatt den helt ut, med svingbare seter og vegger fulle av dataskjermer, her skal man virkelig kunne observere og rapportere fra alle jordens kanter.
Mitt personlige problem er bare det at jeg synes jeg får akkurat dette så meget bedre i skikkelige Sci-Fi tegneserier. Her blir det ganske halvhjertet. Bilen kan jo ikke en gang fly, ingen luftputehjelp for å komme ut av sumpen, og ingen amfibiemuligheter. Bare et råttent gammelt firehjulstrekk, denne hadde tapt i ethvert gjennomsnitts X-Box spill.
Som designøvelse er den vel også ganske tilbakeholdende. En kube er en kube og kan fort bli ganske kjedelig. Det er ikke mange spor av en jordfartsoddysée her.
I den grad det er interessant kan jeg nevne at den er 496 cm lang, har nesten ikke overheng i noen av endene, så den håndterer 26 grader oppover og 29 grader nedover, den er litt over 2 meter bred og like høy, når utsiktstårnet er på plass.