Enda en Rinspeed

Skal Rinspeed begynne å konkurrere med Sbarro om å være den Schnodigste Schweitseren? Her er han i hvert fall med bil nr. 2 til Geneve-utstillingen.

Jon Winding-Sørensen - BilNorge Jon Winding-Sørensen - BilNorge

Publisert lørdag 22.01.2005 - 13:09 Sist oppdatert onsdag 28.01.2009 - 15:41

Timingen er glimrende. Nok en gang klarer Frank M. Rinderknecht å forstyrre oppbyggingen til Detroit-utstillingen ved å fortelle hva han har tenkt å gjøre i Geneve.

Det er bare en ukes tid siden vi fortalte om hans Senso, bilen som senset føreren. Dagens deltaker er ikke akkurat konsentrert om de mye verdier, nei. Her er det hardcore chopping av en Cayenne det dreier seg om.

Igjen er det design- og konstruksjonsfirmaet EDAG i Berlin som har hjulpet til med operasjonen. Her er det kuttet 70 mm av taket – men bilen måler fremdeles dominerende 1630mm over bakken – og det er modellert nye sider på bilen. Masse muskler og heftige skuldre.

Det er takoperasjonen som har gitt skapningen et navn. Chopster heter den, ikke akkurat en Speedster eller Boxster, men choppa kan vi være enige om at den er. Og den nye fronten forteller også med store bokstaver om at her kommer det noe du bør flytte deg til høyre for.

Under panseret er det nemlig også gjort ting. For eksempel 600 hester fra motoren – som drar så effektivt gjennom det eksisterende 4x4 systemet at den viser 100 allerede etter 4,4 sekunder og ikke mister pusten før ved 290 km/t.

Siden Rinspeed også gjør annet enn å friste med konseptbiler, forteller han at kraftpakken på 600 hester blir klar i april. Sammen med resten, det nye karosseriet og Porsche-mekanikken under, kommer han til å be om 325.000 for det hele. Eksklusivere bil for shopping i sentrum finnes vel ikke?