-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
DNB Bank ASA:
Bruktbilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Brennes Auto Moss AS:
Bilmekaniker
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
Aygo = I go
Geneve (BILNORGE): I oktober er den første av trillingbilene fra Citroën, Peugeot og Toyota klar for Norgespremiere. Toyota lanserer da sin Aygo - som uttales I Go – Jeg Går.
Bilen kommer bare med fem dører og vil i lanseringsfasen bare kunne leveres med bensinmotor. I følge informasjonssjef
Mens det er mer usikkert om Citroën og Peugeot vil lansere sine minibiler, har Toyota Norge tatt beslutninger og vil satse moderat på den nye bilen. Det er i følge Toyota Norge et begrenset marked for minibiler i Norge - men Aygo virker mer romslig og har større plass enn man skulle tro etter bilens små ytre mål. Bilen er virkelig en mini med et hjul i hvert hjørne.
De tre småbilene produseres i samme fabrikk i Tsjekkia. 92 prosent av alle komponentene brukes felles i alle tre bilene. Mens Toyota satser med på fem dører, har Citroën og Peugeot størst fokus på tre dører. Bilen kommer også senere med en dieselmotor. Den kommer fra PSA - mens bensinmotoren er ny og kommer fra en ny Toyota-fabikk i Polen.