-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Spano lever
Egentlig hadde jeg ikke ventet å se igjen min største opplevelse fra fjorårets Genève-utstilling. Men folkene bak GTA Spano påstår at de lever i beste velgående. Undere skjer fremdeles.
Det var liksom så helt sinnssykt. Å finne en nydelig bil med solide prestasjoner der alt, inklusive V10-motoren på 8,3 liter og den 7-trinns klikk-klass-kassa, er konstruert og bygget så å si hjemme på gutterommet.Hvilket selvfølgelig er å overdrive. Folkene bak bilen har solid racing-erfaring, bygger og driver en rekke konkurransebiler, og da er vi et stykke unna gamle dagers skur med leirgulv. En proff racingstall i dag, nesten uansett hvilke klasser de konkurrerer i, ser ut som laboratorier med enorme mengder kunnskap og praksis, og – selvfølgelig – med tilgang på alt det alle andre også har tilgang på, gjennom nettet.Det eneste nettet ikke kan skaffe er funding, og hvor finansene til dette eventyret kommer fra aner jeg ikke. Kanskje de allerede har sine 99 kunder, og har fått alle til å betale på forskudd?Ingen grunn til å gjengi beskrivelsen av bilen, du fikk alt du trengte i fjor.LES MER HERDisse linjene, og bildene, bare for å fortelle hvor hyggelig det er når man, så overraskende, treffer igjen en man har møtt en gang og egentlig aldri regnet med å skulle se igjen.