-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Ny Qoros til Genève
Qoros, den nye kineseren, imponerte da den debuterte i Genève i år. Neste år kommer de til utstillingen der med en ny modell.
Qoros, som har brukt året etter debuten til å sette opp en stor salgsorganisasjon hjemme i Kina, og en litt mer beskjeden og «føle-seg-frem»-organisasjon i Europa, forteller nå at ikke bare kommer de tilbake til Genève i 2014, de gjør det med en flunkende ny modell.
Akkurat hvor flunkende ny, forteller de ikke. Bortsett fra at de bekrefter at den kommer på Qoros 3-basis, tilsvarende det understellet som dagens produksjonsmodell 3 Sedan bygges på.
Dermed er det veldig sannsynlig at det blir en versjon av en av de to konseptbilene vi så i Genève: Estate Concept eller Cross Hybrid Concept uten hybrid-delen.
Jeg tipper vel på stasjonsvognen, den er mer distinkt og fyller en nisje som er ganske annerledes enn nisjen til Sedanen. Crossoveren er meget vagere i uttrykket og kan lett bli sett på som en litt mykere versjon av Sedanen.
Det er ikke akkurat det kineserne går for nå.
Sannsynligvis er det også for tidlig å kunne vente seg noen hybridversjon derfra ennå. Oppskriften, med den 1,2-liters motoren, trenger nok fremdeles en modnings-, test- og evalueringsperiode.
Qoros lover at det skal ta maksimalt ett år mellom hver nye modell, samtidig som de gikk ut og lovte oss kvalitet og design som vi ikke er vant til fra den kanten av verden.
Akkurat det ble bevist i konkrete former sist september da 3 Sedan ble den første bilen utviklet og bygget i Kina som skåret fem stjerner i EuroNCAP øvelsene.