-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Honda viser ny HR-V
Honda har i dag sendt ut de første bildene av neste generasjon HR-V, men vi får ikke så mye informasjon med på kjøpet.
Det er en måned siden vi omtalte nye HR-V basert på spionbilder, og i dag har altså Honda valgt å gjøre bilen offisiell gjennom bilder.
Som vi antydet får den europeiske versjonen av HR-V, med tilleggsbetegnelse e:HEV, en hybrid drivlinje som standard og eneste alternativ.
Detaljer om ytelser, mål og vekt får vi ikke i denne omgangen. Trolig vil den være basert på drivlinjen som benyttes i nye Jazz, men systemeffekten på 109 hestekrefter som småbilen varter opp med er neppe nok til å drive en større og tyngre kompakt-SUV som HR-V.
Hybridutgaven av CR-V har en samlet effekt på 184 hk, så trolig velger Honda en løsning som ligger mellom disse ytterpunktene.
Nye HR-V kommer på markedet mot slutten av 2021 og er et nytt element i Hondas løfte om at alle modeller som selges i Europa skal være elektrifisert innen 2022.
