Tre i ett fra Hyundai

Vi visste at Hyundai arbeidet med en ny hybridmodell, og vi har omtalt den som en konkurrent til Toyota Prius. Men vi visste ikke at Hyundai hadde flere tanker i hodet samtidig, slik de nå avslører.

Elektrifisert
Bilen, som får betegnelse Ioniq, kan nemlig leveres med tre alternative drivlinjer – som vanlig hybrid, som plug-in hybrid eller som ren elbil. Noe slikt har vi ikke vært borti tidligere.

Ioniq er basert på en helt ny plattform, og chassiset er satt opp for å gi god respons og handling med alle de tre drivlinjene.

Som elbil er Ioniq utstyrt med en høykapasitets Li-ion batteripakke som skal gi lang rekkevidde – foreløpig ingen detaljer om hvor lang.

Plug-in versjonen kombinerer en effektiv bensinmotor med en batteripakke som lades fra strømnettet, mens hybridutgaven (uten stikkontakt) bruker bensinmotoren og bremseenergi til å lade batteriene.

Snart på plass
Foreløpig er det sparsomt med tekniske detaljer, men vi får vite mer når Ioniq debuterer i Korea i januar. Så følger Europa-premiere på Genève-utstillingen i mars og USA-debut på New York Auto Show i påsken.

Dette blir den første elbil fra Hyundai, men de viste en plug-in hybrid Sonata i januar, og har jo allerede ix35 Fuel Cell som handelsvare, så det burde ikke overraske at de nok en gang er først ute med noe nytt.

Mens vi tidligere har vist bilder av bilen under test i kalde strøk, ser vi her bilder tatt under en helt annen type klima. Vi tar det som indikasjon på at bilen også skal tilpasses forskjellige preferanser med hensyn til kjøreegenskaper.