-
Birger N. Haug Oslo:
Driftsleder Delelager
-
Bulder Verksted AS:
Mekaniker lette kjøretøy
-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
Harald A. Møller AS:
Forretningsutvikler Servicemarked
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Stjørdal Auto AS:
Innkjøper
-
Kristiansund Karosseri AS:
Biloppretter
-
MyCar:
Innkjøper
Lang Jaguar
Jaguar har allerede en lang versjon av sin luksusmodell. Men skal man lykkes i verdens største bilmarked, er det en fordel å ha flere bein å stå på.
Her er beviset for at Jaguar planlegger en strukket utgave av XF. De har jo allerede en XJ L, og det er faktisk den varianten av luksuslimousinen som selger best globalt.
Mens Jaguar XJ er en konkurrent til Audi A8, BMW 7-serie og Mercedes S-Klasse, er XF i segmentet under, der vi finner A6, 5-serie og E-Klasse.
Men både i denne klassen og klassen under vil kineserne ha lang akselavstand – derfor strekker Jaguar seg nå for å møte dette behovet. Bokstavelig talt.
Generasjon 2
En ny XF ble lansert på høstens bilutstilling i Frankfurt og de første bilene er så vidt ankommet Norge. Foreløpig er det kun sedanen som er lansert, de som vil ha stasjonsvogn må smøre seg med tålmodighet til neste år.
Nye Jaguar XF leveres med bakhjulsdrift eller firehjulsdrift og er basert på Jaguar Land Rovers nye plattform, kalt iQ[AI].
Firehjulsdrift er et must i dette segmentet, og andelen er for oppadgående hos de tyske produsentene.
Hos BMW har ifølge OFV www.ofvas.no 57,5 % av nye biler registrert i Norge per 31/10 firehjulsdrift. AWD-andelen hos Audi og Mercedes er henholdsvis 47,8 og 38,5 prosent.
Det er ikke tilfeldig at bilen på bildene testes på Nürburgring – Jaguar har som mange andre produsenter testanlegg knyttet til den legendariske banen.