-
Møller Bil Ensjø:
Deleselger
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
XE i Norge
Nå er det Jaguar som har inntatt det gamle verftsområdet ved gamle Vestbanen. Med XE. Som altså har Norgespremiere i disse dager.
Aker Brygge er det visst det heter, der Jaguar nå har en soloforestilling. Fabrikkens publikums-teaser, nydelig lys pudder på utsiden, ikke altfor mørk på innsiden, har kommet til Oslo for å skjerpe appetitten hos de potensielle.
Bilen er ikke helt klar for markedet ennå, prislisten er heller ikke helt klar, men man vet at bilen vil starte på 399.000 kroner og at du kan reise på sommerferie med den, dersom det ennå er en måned eller to til du skal ta deg fri.
Ingen dusinvare
Det er ingen grunn til å gå inn på spesifikasjoner og høyde under taket nå - du finner det du trenger å vite her. Men la det være nok å si at INGEN kan være i til om at dette er et stykke unna det tyske prestisjetrekløveret.
La oss med andre ord håpe at det kan bli kult å vise seg i noe sånt som dette, i motsetning til de sølvfargede bilene naboene alltid skal kjøre.
Det syns at dette er noe helt eget og ganske attraktivt.
Også innvendig er den veldig bra, både å se på og klappe på. Nå har ikke jeg gått noe Jag-salgskurs, men jeg ville tro at markedsførerne gjør noe smart dersom de fremhever interiøret og lar det bli bilens virkelig USP.
Hi-tech
Her har ikke Jaguar gått i den fella at de fortsetter å imitere gamle engelske herreklubber, med død ku og flis rund baut. Men de har heller ikke imitert dystre, tyske innsider.
Dette er så åpenbart meget mer tiltrekkende enn mye av det germaner-fraksjonen byr på. Både når det gjelder linjer, farger og materialer.
Og er det hi-tech du er ute etter, så kan jeg forsikre at det er mer enn et snev av det her også.
Vi kommer sikkert nærmere tilbake til denne viktige modellen når vi har fått kjørt den, men i mellomtiden kan du også forsikre deg om at dette er lovende - hvis du er i nærheten av brygga i Oslo de nærmeste dagene. Bilen blir stående til uttpå lørdag – før den turnerer videre.