Ny Jetta på Times Square

Volkswagen USA lanserte denne uken sin nye Jetta. Til oss kommer den først i 2011.

Terje Ringen Terje Ringen

Publisert onsdag 16.06.2010 - 15:28 Sist oppdatert onsdag 16.06.2010 - 15:34

Volkswagen benyttet Times Square i New York til å avduke sin nye Jetta, bare noen dager etter at vi her på BilNorge viste bilder av en nærmest umaskert bil med en manipulert logo.

SE: Jetta kafuflert som en Toyota

Den globale bilen er hittil solgt i 9,6 millioner eksemplarer, og den har en spesielt stor tilhengerskare på det amerikanske kontinent. Det er også årsaken til at bilen produseres ved VW-anlegget i Mexico.

Bilen har blitt kvitt gubbepreget fra forgjengeren og fremstår som en langt mer moderne bil med det nye VW-ansiktet og coupé-aktig takbue. Dette fikk vi hint om gjennom konseptbilen NCC som ble vist på årets Detroit-utstilling.

SE: Volkswagens lekre coupé-konsept

Bilen skal ikke lenger dele komponenter med Golf men blir i følge Volkswagen en like selvstendig modell som CC (Passat CC hos oss) og Tiguan.

Større

Sammenlignet med forgjengeren er akselavstanden strukket med 7 cm og bilen er blitt 9 cm lenger. Dermed blir det bedre plass i passasjeravdelingen. Interiøret er også nytt, ned til hver minste detalj.

USA får tilgang til en moderne dieselutgave med 160 hk. Til Europa kommer en enda magrere 105-hester i 2011. I BlueMotion-versjon skal denne klare seg med et snittforbruk på 0,41 liter på mila, tilsvarende et CO2-utslipp på 108 g/km.

Volkswagen USA har som mål å tredoble volumet sitt i USA, og målet er da å selge 800.000 biler, og Jetta som i dag selges i ca 110.000 per år blir en viktig brikke for å nå dette målet. Prisene i USA starter på 15.995 dollar.

Den nye modellen er den hittil største Jetta med en lengde på 4,64 meter, en bredde på 1,78m og en høyde på 1,45m. I Amerika skal den selges med tre forskjellige bensinmotorer og et dieselalternativ som nevnt over.

Når Europa-premieren finner sted vil det stå et bra utvalg av TSI- og TDI-utgaver på programmet. Minste motor blir 1,2 TSI med 105 hk som vi nylig prøvekjørte i Touran mens kraftigste alternativ blir 2,0 TSI med 200 hk. De fleste motorer kan leveres i kombinasjon med DSG girkasser.

LES: Vår prøvekjøring av ny Touran