-
Auto 8-8 Imaas:
Salgsleder / Selger
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger
-
Borgar Kittilsen Verksted AS:
Bilskadereparatør
-
Team Verksted AS:
Avdelingsleder
-
Møller Bil Gran:
Garantiansvarlig
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
-
Kverneland Bil AS:
Salgssjef Ford Nyttekjøretøy
-
Møller Bil Skadesenter Romerike:
Skadeleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
NAF Senter Dal:
Senterleder
-
Fremtind:
Teknisk rådgiver / skadeinspektør
-
Motorpool Handel AS:
Kunderådgiver / Service advisor
-
Bertel O. Steen:
Innkjøper bruktbil
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Oslo
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Drammen
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør, Tønsberg
-
Harald A. Møller:
Produktspesialist Tilbehør
-
Toyota Asker og Bærum:
Bilskadereparatør
-
BIR Husholdning AS:
Mekaniker tunge kjøretøy
-
Gromstad Auto AS:
Billakkerer
-
Gromstad Auto AS:
Bilmekaniker Audi
-
Tide Verksted AS:
Bilmekaniker
-
Hønefoss Bil AS:
Bilmekaniker, Tekniker
-
Keyloop AS:
Area Sales Manager, Norway
-
Volmax AS:
Oppretter / karosserimedarbeider
-
Tjølling Drift AS:
Teknisk sjef
Lite norskvinklet fra Kia
Kias Paris-nyheter er uten spesiell appell for Norge. Så du trenger ikke lese denne saken.
Vi har allerede omtalt den viktigste nyheten fra Kia – en helt ny Rio, som er av minimal interesse for Norge. Ikke fordi det er noe feil med bilen, men fordi nisjen er liten og domineres av noen få volumselgere, Yaris, Polo, Fiesta og Fabia.
De andre nyhetene dreier seg om facelift av eksisterende modeller – Carens og Soul.
Markedet for flerbruksbiler var en gang stort og spennende, men de senere årene er det i stor grad blitt overtatt av SUV-er / crossovere.
Så når Kia gjør noen enkle grep med Carens, både interiør og eksteriør, så får det ikke de store overskriftene.
Men Soul er populær i Norge!
Som elbil! Av de 1016 nye Soul som er registrert hittil i år, har 986 stk. (97 %) elmotor. Elbilandelen stiger ytterligere når vi tar med 1890 bruktimporterte Soul i regnestykket.
Soul har som Carens fått et ansiktsløft, som inkluderer nye farger og detaljer, utvortes som innvortes.
Men den kommer også i en ny, sprek utgave – Soul SX med 1,6-liters turbomotor på 204 hestekrefter og 7-trinns dobbel clutch girkasse som standard.
Null til hundre på 7,8 og toppfart på 200 er neppe nok til at den blir en norsk hit – her vil det fortsatt dreie seg om den elektriske utgaven. Som har et meget begrenset marked utenfor annerledeslandet Norge.