-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Graham- Brawn GP
Ikke at jeg skal forsøke å fortelle dere hva dere skal satse på, i retning av tipping eller verdiøkning. Men jeg har på følelsen av at av de rundt to dusin klokker som dere vil finne på årets julekalender før julaften, er det denne som vil bli den mest sjeldne.
Graham i seg selv er et klokkemerke som ikke er hver dag.
Nå skal ikke jeg påstå at merket har røtter som går direkte tilbake til midten av 1700-tallet og til George Graham.
”Kronografens far”, mannen som fikk bestilling fra Greenwich Royal Observatory, stedet der streken går, på en Master Clock. En som skulle sette Greenwich Middel Tid, og som skulle brukes av astronomene i deres forskning.
Men ur-merket Graham bruker nå navnet for alt det er verd, og forteller at de bygger armbånds-maskiner, og at dette er det britiske klokkemerket bygget av sveitsere.
Avant garde, eksklusiv, original og med leken estetikk er elementer du vil finne i disse klokkene, får vi også vite.
Men det er altså ikke bare på grunn av slike egenskaper, og fordi merket i seg selv er ganske sjeldent, jeg tror det kan være god grunn til å satse på disse.
De koblet seg jo opp mot det ferske Brawn Formel 1 teamet tidligere i år, uten egentlig å vite at det gikk mot et VM. Men da det var et faktum, ble dette selvfølgelig melket for alt det var verd.
Ikke noe å si på det, men her er et klokkemerke og et Grand Prix team som aldri vil kunne gjenta denne suksessen. For nå skal laget hete Mercedes, og uansett hvordan det går, vil Graham og Brawn aldri mer kunne lage en Formel 1 VM klokke..
Med andre ord, dette vil være en klokke som feirer det eneste kom-vant-forsvant (på ett år) Formel 1 VM noensinne.
La det også være nevnt at Graham er ikke helt nye i forhold til bil. De siste årene har de hatt noe som het Chronofighter RAC – oppkalt etter Royal Automobile Club. Den har, står det, en ”palette” som minner om rattet på en racerbil for at du ”skal få et bedre grep”.
Jeg vet ikke jeg heller.
