Nå kan den kjøre ti mil på strøm

Kodiaq er den store familie-SUV-en med inntil syv seter, og siden introduksjonen i 2016 er det ifølge Skoda produsert 841.900 av modellen.

Også i Norge er modellen populær. Ifølge OFV er det registrert 8381 nye Kodiaq frem til i dag – noe som gjøre den til fjerde mest solgte Skoda-modell i perioden 2016-2023 etter Enyaq, Octavia og Superb.

Snarvisitt til Norge?

Om nykommeren sier importøren som følger:

– Vi åpner for å kunne introdusere nye Kodiaq til Norge, i en begrenset periode frem til merket blir elektrisk i tråd med 2025-målet om et helelektrisk nybilmarked i Norge.

Og om den skulle komme, er det nok primært den ladbare hybriden som er aktuelt – om da ikke alle fordelene hybridene oppnår elimineres når regjeringen legger frem det nye statsbudsjettet i morgen.

Dessuten mangler den ladbare hybriden en egenskap norske kunder i dette segmentet ønsker seg: firehjulsdrift.

Om maks fremkommelighet står øverst på kravlisten din må du velge en av toppmodellene med diesel- (193 hk) eller bensinmotor (204 hk) kombinert med DSG automatgirkasse.

Godt med plass

Nye Kodiaq har vokst med 6,1 centimeter, og er nå 4,758 meter lang med en akselavstand på 2,791 meter. Bredden er på 1,864 meter og høyden 1,659 meter. Passasjerer på tredje rad får 1,5 centimeter mer plass i høyden sammenlignet med forgjengeren.

Bagasjekapasiteten har også økt, for 5-seteren øker volumet med 75 liter – til 910 liter. Med bakseteryggene nedfelt er kapasiteten 40 liter større, med et volum på hele 2105 liter.

For syvseteren er det plass til 340 liter bak tredje seterad, 70 liter mer enn tidligere. Med seteryggene nedfelt er volumet på 845 liter, hele 80 liter mer sammenlignet med eksisterende modell.

Nå har jo Skoda sendt klare signaler om at de også utvikler en stor el-SUV gjennom sin Vision 7S, men om den vet vi bare at den sammen med to andre modeller skal på markedet innen 2026, så den er ikke «like rundt hjørnet».