-
Bilia Outlet Trondheim:
Operativ Plassjef, Bilia Outlet Trondheim
-
RSA:
Garanti- og reklamasjonsbehandler
-
Snap Drive Åsane:
Mekaniker
-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Lexus konsept – uten skryt
Lexus kom med en ny bil til Monterey-uken. Stort mer vet vi ikke.
Dette er en grei bil å skrive om.
Lexus har nemlig gitt oss absolutt ikke noe å holde oss til.
«Progressiv design, fremtids-fokusert, men helt autentisk sportsbil viser veien fremover for Lexus design», er ordene som blir brukt i pressemeldingen, som føyer til:
«Denne inspirerende konseptbilen har et lavt, to-dørs karosseri som blander dynamiske og emosjonelle elementer til en visjon om neste generasjons sportsbiler.»
Jeg tuller ikke. Dette er alt som står i pressmeldingen!
Hva kan jeg føye til da?
At den ser ut som en to dørs utgave av den elektriske LF-ZC sedan som ble vist på Japan Mobility Show for to år siden? Den som lovte nulltilhundre på lavt to-tall, og rekkevidde på 700 km.
Men har den ikke også noe av den sterkt kamuflerte GT3 fra Goodwood i sommer?
Uansett – den heter Lexus Sports Concept, og da er det vel gamle LFA vi tenker på blant dem som burde få en erstatter.
Når Toyota generelt snakker om «avansert teknologi for å skape nye kjøreopplevelser» kan jo det være alt fra en spesiell hybrid-teknologi til Steer by Wire.
Når det gjelder konseptbiler som dette er det jo bare å drømme seg til spesifikasjoner, ytelse og utstyr.
Egentlig er det tøft av Lexus ikke å ha gitt oss en lang katalog med elementer som drømmerne etterpå kunne gå rundt og sikle over.
La oss nøye oss med å slå fast at Lexus har vel nærmest lovet oss en ny sportsbil i øverste divisjon.