-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Lexus konsept – uten skryt
Lexus kom med en ny bil til Monterey-uken. Stort mer vet vi ikke.
Dette er en grei bil å skrive om.
Lexus har nemlig gitt oss absolutt ikke noe å holde oss til.
«Progressiv design, fremtids-fokusert, men helt autentisk sportsbil viser veien fremover for Lexus design», er ordene som blir brukt i pressemeldingen, som føyer til:
«Denne inspirerende konseptbilen har et lavt, to-dørs karosseri som blander dynamiske og emosjonelle elementer til en visjon om neste generasjons sportsbiler.»
Jeg tuller ikke. Dette er alt som står i pressmeldingen!
Hva kan jeg føye til da?
At den ser ut som en to dørs utgave av den elektriske LF-ZC sedan som ble vist på Japan Mobility Show for to år siden? Den som lovte nulltilhundre på lavt to-tall, og rekkevidde på 700 km.
Men har den ikke også noe av den sterkt kamuflerte GT3 fra Goodwood i sommer?
Uansett – den heter Lexus Sports Concept, og da er det vel gamle LFA vi tenker på blant dem som burde få en erstatter.
Når Toyota generelt snakker om «avansert teknologi for å skape nye kjøreopplevelser» kan jo det være alt fra en spesiell hybrid-teknologi til Steer by Wire.
Når det gjelder konseptbiler som dette er det jo bare å drømme seg til spesifikasjoner, ytelse og utstyr.
Egentlig er det tøft av Lexus ikke å ha gitt oss en lang katalog med elementer som drømmerne etterpå kunne gå rundt og sikle over.
La oss nøye oss med å slå fast at Lexus har vel nærmest lovet oss en ny sportsbil i øverste divisjon.
