Nye Land Cruiser varebil klar for Norge

Den helt nye Land Cruiser er en stor, firehjulsdrevet SUV der ingen kan være i tvil om hva den slekter på.

En arv som går mer enn 70 år tilbake i tid og en oppskrift som har holdt seg temmelig konsekvent hele veien.

Toyotas klare holdning er åpenbart at her har du et kjøretøy som kan ta deg hvor som helst, uansett hvor tøffe utfordringene er, og bringe deg trygt og godt tilbake igjen.

En bil som passer like godt på motorveien som til de vanskeligste redningsoperasjonene, og som dessuten blir stadig mer tilpasset storbyoppgaver - til og med de litt med glamorøse.

Tak på 700 biler

– Vi er overbevist om den nye modellen vil levere på de kjente styrkene til Land Cruiser, som kvalitet, driftssikkerhet, fremkommelighet og lavt verditap. Samtidig får den en design som skiller seg ut og kjøreegenskapene er bedre enn noen gang, sier Piotr Pawlak, administrerende direktør i Toyota Norge.

Han har en spesielt vanskelig oppgave i år, fordi det er kommet nye, strenge utslippskrav fra EU. I praksis betyr det at for bilimportørene er ikke lenger volum første prioritet. De må derimot være flinke til å justere balansen mellom fossile biler og lavutslipps-modeller, slik at merket ikke overskrider en viss verdi.

Derfor har man også satt tak på hvor mange Land Cruiser som kan selges i Norge i år. Pawlak forteller at det tallet stopper på 700 – «og ikke en bil mer».

Kan ikke bygges om til personbil

Bilen har en rekkefirer på 2,8 liter med 205 hester og et maks moment på 500 NM som trekker gjennom en åtte trinns automat. Den måler 493 x 198 (når du har slått inn speilene) x 193 cm, veier fra 2.330 kg og kan trekke 3.500 kg.

Det er vel ingen som stiller spørsmål ved denne firehjulstrekkerens evner til å ta seg frem i naturen, og man kan være ganske sikker på at denne er utstyrt med det som finnes av sjåfør-assistenter – og litt til.

For noen kan det være interessant å vite at denne bilen er typegodkjent som klasse N1 inn til Norge og vil derfor ikke kunne bygges om til personbil senere.

Prisen har endt på kr. 1.035.000. ekskl. frakt og levering.

I neste utgave av BilAutofil vil du kunne lese om vår opplevelse av bilen etter en utfordrende tur i Atlas-fjellene.