-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
DNB Bank ASA:
Bruktbilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Brennes Auto Moss AS:
Bilmekaniker
-
DNB Bank ASA:
Sales Manager
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Kongen av 4x4
Bønder og adelige, skogsarbeidere og artister, følg med! Her utvikles deres neste bil.
Få modeller har like høy status blant de som ønsker suveren fremkommelighet i luksuriøs innpakning, som en Range Rover. Den posisjonen har den hatt siden første generasjon ble lansert for over 40 år siden – nærmere bestemt i 1970.
Dagens modell, den første med selvbærende karosseri, har vært solgt siden 2001. Riktignok fikk den en ansiktsløftning i 2005 og litt retusj i 2009, men nå går det ubønnhørlig mot nok et generasjonsskifte. Men neppe før i 2013.
Testbenk
Det er med andre ord en tidlig prototyp - en bastard med ny teknologi i gammel innpakning - som Carparazzis fotografer har kommet over her.
Det kan se ut som den nye bilen beholder dagens plattform, men at den får noe bredere sporvidde.
Den sammenlappede fronten kan være et tegn på at nye motorer er under utvikling og testing. Men det kan også være at neste generasjon Range Rover får en ny front for å score høyere med hensyn til sikkerhet for fotgjengere i kollisjonstester.
Under panseret vil vi finne en miks av kraftige diesel- og bensinmotorer – i dag er spennvidden fra 210 til 510 hester. Og for å oppnå et bedre snittforbruk for hele flåten, er det naturlig at også Range Rover tilbys med en hybrid drivlinje.