Magnus Walker tømmer garasjen

Det er RM Sotheby’s som står for salget og de har valgt noe så uvanlig som å gjøre det til nettauksjon.

Det høres ut som et eksperiment – derfra er vi vant til store auksjonslokaler og hammeren som slår i bordet når noe er solgt og all den klassiske dramatikken som hører med til en vanlig auksjon.

Nå skal alt skje på skjerm, det hele starter 18 mars og du er i mål den 25 hvis du sitter spendt og venter på resultatet.

Jeg ser for meg at dersom dette auksjonsfirmaet finner ut at nettauksjon er en god idé vil blant andre Bring-A-Trailer og liknende nettauksjoner merke skikkelig konkurranse.

Jeg ser også for meg at de 159 katalognummerene vil få ben å gå på.

Norgesvenn

Magnus Walker er vel en av verdens best kjente Porsche-tryner (i tillegg til moteskaper, smaksikon, eiendomsutvikler, filmprodusent, influenser og hyggelig gjest på Rudskogen eller ved Porsche-samlinger på Vestlandet) og den Porschen han har vært borti har sikkert automatisk doblet verdien.

Alle de norske Porschene han har signert, for eksempel.

Nå skal det tilføyes at det er mange beskjedne estimater i auksjonskatalogen, og mye selges uten forventet pris i det hele tatt. Det er ikke dermed sagt at noe bli billig.

Enten du snakker om en av de 16 komplette bilene, om en motor eller et Weber forgassersett, eller du snakker om en støtfangersamling eller noen kilometer pyntelister, regn med markedspris pluss et Walker-tillegg.

Dette er opprydding fra et skikkelig verksted. Katalogen er en god bekreftelse på at Walker også vet hva han drev med da han bygget sine berømte Outlaw-biler. Han var hands on – og er det sikkert fremdeles.

For meg (og for Walker også, åpenbart) er favoritten et nesten komplett byggesett, et utgangspunkt for en SWB R-inspirert hot-rod av den typen han ble kjent for å bygge. Med et 1968 L karosseri og en 1969 2 liters blokk, masse chassis- og interiørdetaljer og – presiserer han – et par av hans egne Nike 277 SB Dunks!

-Etter å ha kjøpt min første Porsche, en 1974 911, i 1992, 25 år gammel, er dette blitt en hobby som har kommet fullstendig ut av kontroll, sier han.

-Det har tatt meg lang tid å bestemme meg for at jeg måtte kutte vekk noe, men nå har jeg gjort et omhyggelig utvalg for å gjøre plass for det som kommer etterpå.

Snuser på Jaguar

Han sier ikke hva det neste er, men sist jeg snakket med ham dreide det seg egentlig om Jaguarer.

Han hadde planlagt en XJS hot rod sammen med Jaguars designsjef Ian Callum da Callum hadde gjort en spesiell XJC Coupé for Nicko McBrain – trommeslager i Iron Maiden. Og så kjøpte han to E-Typer som han hadde noen hot rod ideer om, og den siste aktiviteten langs den veien var at han bidro da TWR bygget sin nye 660 hesters Supercat XJS for halvannet år siden.

Men på den annen side. Walker er ikke akkurat forutsigbar. Kanskje begynner han med noe helt annet? Eller kanskje han går tilbake til fashion. Han vet fremdeles hvordan han behandler nål og tråd.

 Du finner katalogen her: