-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Gromstad Auto AS:
Operativ salgssjef Audi
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger Zeekr
-
Møller Bil Åsane:
Nybilselger Skoda
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Sulland Bil Drammen:
Daglig Leder
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Servicerådgiver - RSA BIL Kristiansand
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Norwegian Mobility Group AS:
Leder for serviceskolen
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Ny Quattroporte
Få biler har vel et så beskrivende navn som Maseratis Quattroporte. Nå står den foran et generasjonsskifte.
Selv med mine begrensede italiensk-kunnskaper skjønner jeg at Quattroporte rett og slett betyr fire dører. Og det er jo nettopp det den har, pluss fem seter.
I tillegg har den en meget lekker silhuett, som ikke er særlig mindre coupé-aktig enn den på Panamera eller Cygnet.
Dagens Quattroporte nærmere seg pensjonistenes rekker – den Pininfarina-designede luksus-limousinen kom på markedet sommeren 2003, og selv på dette sportsluksuriøse nivået er livslengden sjelden over 10 år.
Trolig vil den nye betegnes som 2014-modell når den lanseres et stykke inn i 2013.
En ny plattform for bakhjulsdrevne biler skal være under utvikling hos Maserati / Ferrari. Den vil bli lettere enn dagens takket være bruk av aluminium og høyfast stål, og den skal være klar for en hybrid drivlinje.
Det ryktes at Maserati også vurderer å tilbys en Quattroporte med firehjulsdrift ved å anvende samme system som i Ferrari FF.
Dagens Quattroporte har en V8-motor som yter fra 400 til til 440 hk (Sport GTS). Etterfølgeren får neppe mindre effekt, men lavere vekt kan føre til enda mer potente ytelser kombinert med lavere utslipp.
Men det er neppe Maseratis bidrag som skal stoppe den globale oppvarmingen.