-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Ny Quattroporte
Få biler har vel et så beskrivende navn som Maseratis Quattroporte. Nå står den foran et generasjonsskifte.
Selv med mine begrensede italiensk-kunnskaper skjønner jeg at Quattroporte rett og slett betyr fire dører. Og det er jo nettopp det den har, pluss fem seter.
I tillegg har den en meget lekker silhuett, som ikke er særlig mindre coupé-aktig enn den på Panamera eller Cygnet.
Dagens Quattroporte nærmere seg pensjonistenes rekker – den Pininfarina-designede luksus-limousinen kom på markedet sommeren 2003, og selv på dette sportsluksuriøse nivået er livslengden sjelden over 10 år.
Trolig vil den nye betegnes som 2014-modell når den lanseres et stykke inn i 2013.
En ny plattform for bakhjulsdrevne biler skal være under utvikling hos Maserati / Ferrari. Den vil bli lettere enn dagens takket være bruk av aluminium og høyfast stål, og den skal være klar for en hybrid drivlinje.
Det ryktes at Maserati også vurderer å tilbys en Quattroporte med firehjulsdrift ved å anvende samme system som i Ferrari FF.
Dagens Quattroporte har en V8-motor som yter fra 400 til til 440 hk (Sport GTS). Etterfølgeren får neppe mindre effekt, men lavere vekt kan føre til enda mer potente ytelser kombinert med lavere utslipp.
Men det er neppe Maseratis bidrag som skal stoppe den globale oppvarmingen.