-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Første glimt av stor Mazda-SUV
Mazda har sluppet det første eksteriørbildet av CX-8, en SUV med tre seterader som skal på markedet i Japan.
Det er et par måneder siden vi skrev om CX-8 første gang, men den gang hadde vi kun et interiørbilde som illustrasjon.
Nå sender Mazda ut det første eksteriørbildet, uten at vi blir så mye klokere av den grunn.
Slik den fremstår på profilbildet ser den nærmest ut som en forvokst Mazda6 stasjonsvogn, så vi må nok ha flere elementer inn i bildet for å danne oss et mer realistisk inntrykk.
Bilen er ikke mer enn 490 cm lang, 10 cm mer enn sekseren, men vi blir lovet at den har komfort nok for seks eller syv personer fordelt på tre seterader. Høydeforskjellen mellom de to er hele 26 cm.
Drivlinjen består av en 2,2-liters dieselmotor og sekstrinns automatkasse. Antall hester? Firehjulsdrift? Aner ikke foreløpig, vi må vente til nærmere lanseringen.
Heller ikke et ord om markedsføring andre steder enn i Japan, men der skal den lanseres innen årets utgang.
Med firehjulsdrift kunne den kanskje finne noen kjøpere med behov for tre seterader i Norge, som et alternativ til Peugeot 5008, Skoda Kodiaq og Renault Koleos.
Det er i alle fall en trend i Vest-Europa at SUV-er, eller crossovere, tar over for de tidligere MPV-ene (flerbruksbiler på norsk). Og tre seterader synes i slike tilfeller viktigere enn firehjulsdrift som jo er noe bare vi nordboere samt alpefolket er opptatt av.
