-
Brennes Auto Moss AS:
Bilmekaniker
-
DNB Bank ASA:
Sales Manager
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Toppløs, men godt kledd
Det er ikke så lett å oppdage, men under all denne kamuflasjen skjuler det seg en cabriolet.
Renault har fornyet store deler av Megane-familien, en prosess som har gjort den tidligere ganske så sære bilen mer spiselig for mengdene.
LES: Ny Megane ligner på en bil
Nå er turen kommet til Megane CC, en av bilene i denne klassen som var først ute med automatisk hardtop. Og enda mer spesielt – taket var utført i glass slik at man også fikk en viss kontakt med himmelen selv når man satt tørt og lunt.
Mange trodde denne modellen skulle debutere på høstens Frankfurt-utstilling, men der valgte Renault å satse beinhardt på sine nye miljømodeller. Derfor må nok Megane CC vente med sin lansering til vårens Genève-utstilling.
LES OGSÅ: Grand Scenic – enda større
Regn med at fronten får felles trekk med øvrige familiemedlemmer, og la oss håpe ingeniørene har klart å konstruere en mer smidig og elegant hekk enn hos forgjengeren, selv om det ikke ser slik ut på disse bildene.
BILTEST: 307 C møter Megane CC
Gjennom kamuflasjen er det umulig å avgjøre om taket er i glass eller metall, men det er vel ingen grunn til å gå bort fra dagens løsning som slipper inn dagslys fra oven.