Nytt innsteg fra Mercedes-AMG

Mercedes-AMG GT 43 4Matci+ 4-door Coupé blir rimeligste utgave av den sporty familiebilen. Men det betyr ikke at den mangler muskler – 367 hester og et dreiemoment på 500 Newtonmeter dekker nok behovet for de fleste.

Vil du ha litt mer, så kan du gå for 53 4Matic som henter 435 hk / 520 Nm ut fra den samme rekkesekseren med tre liters slagvolum. Begge har samtidig markedsintroduksjon.

Men det fins også heftigere utgaver for dem som aldri får nok muskler – dem kan du lese mer om her.

Nykommeren gjør null til hundre på 4,9 og har en toppfart på 270 km/t. I tillegg til de «normale» hestene sørger en EQ boost starter-alternator for 22 hk og 250 Nm ekstra over en kort periode når behovet melder seg.

Starter-alternatoren er en elektrisk motor som sitter integrert mellom motoren og girkassen og forsyner det 48 volts elektriske systemet i bilen.

Dette gir i sin tur strøm til en elektrisk kompressor som sammen med den eksosdrevne turboen sørger for spenst i kombinasjon med moderat forbruk. Godt under literen på mila er jo anstendig sett i forhold til muskler og firehjulsdrift.

Detaljer i eksteriør og interiør er identiske med de du finner i Mercedes-AMG GT 53, noe som blant annet medfører at du kan velge mellom tre interiører.

Det samme gjelder den kjappe 9-trinns Speedshift automatkassen, den aktive aerodynamikken og den automatisk regulerbare hekkspoileren. Og selvsagt har begge modeller en rikholdig liste over ekstrautstyr og individualiseringsmuligheter. Mercedes-AMG er jo ikke akkurat A4.