-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Her er Mercedes GLB
Det var Mercedes-Benz i USA som i natt fikk æren av å avduke nye GLB. Med tid og stunder kommer den også til Europa.
Vi fikk en ganske tydelig indikasjon på hva vi hadde i vente gjennom Concept GLB som ble vist i Shanghai, selv om den var «sminket» for å se ekstra røff ut.
For ti dager siden viste vi også ferske spionbilder av en bil med minimal kamuflasje, så noen stor hemmelighet har ikke akkurat det nye tilskuddet til Mercedes’ SUV-familie vært.
Det viktigste argumentet for GLB er at den har en ekstra lang akselavstand, slik at den får plass til en tredje seterad.
Når de ekstra setene, samt to av dem i andre rad, er utstyrt med Isofox festeanordninger, er det logisk at denne kan bli en favoritt i barnerike familier.
Velger du GLB som femseter, så får du bagasjekapasitet på mellom 560 og 1755 liter. Bakseteryggene kan som standard reguleres i flere nivåer, og om du betaler for det kan også andre seterad leveres med justering i lengderetningen.
Bilen har en lengde på 4634 mm, en bredde på 1834 mm og en høyde på 1658 mm over en akselavstand på 2829 mm som er ti centimeter mer enn i B-Klasse.
Nye GLB skal produseres i Aguascalientes i Mexico for globale markeder, og i Beijing eksklusivt for det kinesiske markedet. Mot slutten av 2019 skal det være på plass i Europa.
To bensinmotorer og to dieselbrennere står på programmet ved lanseringen – samtlige er firesylindrede. GLB 200 har en 1,33-liters bensinmotor med 163 hk og et maks dreiemoment på 250 Nm. Denne leveres kun i kombinasjon med forhjulsdrift.
Alternativet på bensinfronten er den firehjulsdrevne GLB 250 4Matic med 224 hk / 350 Nm.
De som foretrekker diesel kan velge mellom GLB 200 d GLB 220 d.
|
| GLB 200 d | GLB 200 d 4MATIC | GLB 220 d 4MATIC |
| Transmisjon | 8G-DCT (automatic) | 8G-DCT (automatic) | 8G-DCT (automatic) |
| Slagvolum (cc) | 1951 | 1951 | 1951 |
| Effekt (kW/hk) | 110/150 | 110/150 | 140/190 |
| v/turtall | 3400 – 4440 | 3400 – 4440 | 3800 |
| Maks dreiemoment (Nm) | 320 | 320 | 400 |
| v/turtall | 1400 - 2600 | 1400 - 2600 | 1600 - 2400 |
| Snittforbruk (l/mil) | 0,50-0,49 | 0,55-0,52 | 0,55-0,52 |
| CO2 (g/km) | 133-129 | 144-136 | 146-138 |
| Aks. 0-100 km/t (s) | 9.0 | 9.3 | 7.6 |
| Toppfart (km/t) | 204 | 201 | 217 |
| GLB 200 | GLB 250 4MATIC | |
| Transmisjon | 7G-DCT (automatic) | 8G-DCT (automatic) |
| Slagvolum (cc) | 1332 | 1991 |
| Effekt (kW/hk) | 120/163 | 165/224 |
| v/turtall | 5500 | 5800 |
| Maks dreiemoment (Nm) | 250 | 350 |
| v/turtall | 1620 - 4000 | 1800 - 4000 |
| Snittforbruk (l/mil) | 0,62-0,60 | 0,74-0,72 |
| CO2 (g/km) | 142-137 | 169-165 |
| Aks. 0-100 km/t (s) | 9.1 | 6.9 |
| Toppfart (km/t) | 207 | 236 |
