-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, BMW Hønefoss
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
Møller Bil Hvam:
Servicemarkedssjef
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
AMG rocker opp SLK
Vi har nettopp kjørt nye Mercedes SLK, men AMG er godt i gang med å gjøre den enda morsommere.
Våre venner i Carparazzi fant testførerne til Mercedes på vei ut fra en liten lunch og kunne raskt konstatere at vi AMG-versjonen av nye SLK begynner å bli klar.
De store endringene er lavere frontfanger med store luftinntak, nye sideskjørt og ikke minst en helt annen bakstøtfanger der diffusoren ikke bare er til pynt, men faktisk skal bidra til økt marktrykk.
Riktignok er akkurat dette maskert på disse bildene.
Fire store potter etterlater liten tvil om at CO2-utslipp ikke nødvendigvis står øverst på prioriteringslisten når man skal lage en morsommere SLK.
LES VÅRT FØRSTEINNTRYKK AV SLK
SLK 55 AMG blir navnet, og årsaken er at vi nå snakker om 5,5-liters V8eren som vi kjenner fra CLS 63, men uten de to turboladerne.
Vi snakker altså om en ren sugemotor som kommer til å yte 420 hestekrefter.
EN STILSTUDIE – VI HAR KJØRT CLS
Alt tyder på at vi kommer til å se AMG-versjonen når vi setter kursen mot bilutstillingen i Frankfurt i september.
Det betyr at du allerede nå bør tenke på å være ekstra snill, slik at kanskje julenissen putter en under treet når den lanseres en gang før jul.