-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Nok et merke
Nytt håp for små elbiler
Det er ikke bare i Europa man spør etter elbiler folk har råd til å kjøpe. Kineserne har det samme behovet. Dongfeng forsøker å gjøre noe med det, men sin nye NAMMI 01.
Dongfeng er gammel, etablert i 1969, har en rekke sidemerker og har nå lansert en kompakt bil som heter NAMMI 01 som går i salg i disse dager.
Spesifikasjonene er imidlertid fremdeles ikke kjent, men det er noen detaljer ved denne biler som gjør den spesielt interessant.
En pris tilsvarende 15.000 dollar er i seg selv interessant for en tre-dørs fireseter som ser ut til å ha god innvendig plass, som har en akselavstand på 265 cm (anslår observatører det til) og utvendige mål på 428 x 157 x 177 cm.
Vekten skal være under 1,5 tonn, ikke minst takket være et batteri med en energitetthet på 157 Wt/kg. Ingen andre detaljer foreløpig bortsett fra at det også blir sagt at dette er et faststoff-batteri.
Store ambisjoner
Det som er installert i bilen er på 42,5 kWt og det skal fint holde til 200 kilometer. Den lader 80 prosent på 15 minutter og driver en motor på 163 hk.
Fabrikken har store ambisjoner for denne modellen. Med et par versjoner til neste år, satser de på 400.000 biler i 2025.
De få bilene som befinner seg i dette markedet har vist at folk gjerne handler nedover nå – beskjedne (eller nøkterne?) egenskaper og utstyr og akseptabel pris er attraktivt.
Litt som Volkswagen har snakket om en stund, og omtrent der – eller kanskje litt under – der Tesla planlegger å posisjonere sin kommende modell 2.
Navnet NAMMI skal forresten stå for NanoMeter.
Det var da veldig beskjedent.
En nanometer tilsvarer som kjent (?) en milliondel av en millimeter!