Ny modell fra Voyah

Jeg vet i hvert fall ikke hvordan det forventes at jeg skal uttale Zhiyin som er navnet på en ny bil fra Dongfeng.

Jeg vet også at noen hos importøren syns det er litt ugreit å markedsføre Dongfeng navnet. Det har gått greit til nå for man har kunnet gjemme det bort, men om ikke lenge skal de begynne å markedsføre det som kan bli Norges billigste bil. Box er modellnavnet, og merket ser fremdeles ut til å bli Dongfeng.

For et par dager siden viste Dongfeng enda en ny modell, en ganske stor SUV – 473 cm lang – som altså heter Zhiyin.

Konvensjonell

Forholdsvis konvensjonelt utseende SUV-er er noe Dongfeng egentlig ikke har drevet med før. Det er også nytt at de har utviklet en bil med Huawei – slik som denne gang. Bilen skal forresten bygges på samme sted der de bygger Nissan Ariya.

Dette er en bil som kommer fra Dongfengs New Energy divisjon og skal derfor (heldigvis) hete Voyah. Klar til å sendes ut på verdensmarkedet (som inkluderer Norge) fra september, fortelles det.

Slår av prisen med 190.000

Den norske DongFeng importøren har sendt ut en pressemelding hvor de kutter prisen på Voyah Free med 190.000 kroner.

Opp til kunden

De har gjort slik som Peugeot forsøket seg med en periode. Gi kundene mulighet til å velge oppsyn.

Den kommer med en konvensjonell, glatt og strømlinjet front, og de kommer med en med tilsynelatende luftinntak og et ganske aggressivt uttrykk. Begge med avanserte lysorgel (192 LED-enheter på den tøffeste).

Bilen måler 423 x 194 x 165 cm, har en akselavstand på 290 cm og står på 20-tommers hjul.

Enten bakhjulsdrift (215 eller 230 kW) eller firehjulsdrift med 160 kW motorer både foran og bak. 77 kWt batteriet gir (kinesisk) 625 km for den bakhjulsdrevne. På norsk snakker vi 500 km. Men med en alternativ 109 kWt batteripakke snakker de om litt over 900 km. 800 V arkitektur gir 515 km rekkevidde på 15 minutter.