-
Werksta Bergen Fana:
Bilskadereparatør
-
Werksta Bergen Fana:
Billakkerer
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Werksta Kristiansand:
Bilskadereparatør
-
Bilia X:
Plassjef, XPENG Lørenskog
-
Toyota Sarpsborg og Halden:
Salgskonsulent
-
Hedin Performance Cars:
Servicemarkedsleder
-
Hedin Performance Cars:
Servicerådgiver
-
Hedin Performance Cars:
Delelagerekspeditør
-
Møller Bil Ensjø - Møller Bil Etterstad:
Bilmekanikere og fagteknikere
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Hjulutrustningsarbeider/ mekaniker
-
Møller Bil Gjøvik:
Fagtekniker
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Bilglassmontør
-
Møller Bil AS:
Bruktbilselger
-
Namdal Bilskade AS:
Bilskadereparatør
-
NAF Senter Bergen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Trondheim:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA BIL Trondheim:
Selger nybil BYD
-
Bauda AS:
Daglig leder
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
Team Verksted AS:
Varebilmekaniker og lastebilmekaniker
-
Tyretrust Norge AS:
Key Account Manager -Salgsansvarlig
-
Bilia Norge:
Bruktbilsjef, Hamar
-
Carstore:
Junior innkjøper
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Selger Mercedes-Benz nyttekjøretøy
-
Harald A. Møller AS:
Teknisk instruktør
-
Lexus Fredrikstad:
Salgskonsulent
-
MAN Truck & Bus:
Salgskonsulent Trucks
-
MAN Truck & Bus:
Key Account Manager
-
Motortechnik:
Kundemottaker og Bilmekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Kundemottaker
-
Porsche Center Oslo:
Selger nye Porsche
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Skal til Norge i høst
Ny modell fra Voyah
En ting er at Dongfeng insisterer på å kalle seg akkurat det, noe helt annet er at de nå lanserer en ny global modell som det er vanskelig å uttale navnet på.
Jeg vet i hvert fall ikke hvordan det forventes at jeg skal uttale Zhiyin som er navnet på en ny bil fra Dongfeng.
Jeg vet også at noen hos importøren syns det er litt ugreit å markedsføre Dongfeng navnet. Det har gått greit til nå for man har kunnet gjemme det bort, men om ikke lenge skal de begynne å markedsføre det som kan bli Norges billigste bil. Box er modellnavnet, og merket ser fremdeles ut til å bli Dongfeng.
For et par dager siden viste Dongfeng enda en ny modell, en ganske stor SUV – 473 cm lang – som altså heter Zhiyin.
Konvensjonell
Forholdsvis konvensjonelt utseende SUV-er er noe Dongfeng egentlig ikke har drevet med før. Det er også nytt at de har utviklet en bil med Huawei – slik som denne gang. Bilen skal forresten bygges på samme sted der de bygger Nissan Ariya.
Dette er en bil som kommer fra Dongfengs New Energy divisjon og skal derfor (heldigvis) hete Voyah. Klar til å sendes ut på verdensmarkedet (som inkluderer Norge) fra september, fortelles det.
Opp til kunden
De har gjort slik som Peugeot forsøket seg med en periode. Gi kundene mulighet til å velge oppsyn.
Den kommer med en konvensjonell, glatt og strømlinjet front, og de kommer med en med tilsynelatende luftinntak og et ganske aggressivt uttrykk. Begge med avanserte lysorgel (192 LED-enheter på den tøffeste).
Bilen måler 423 x 194 x 165 cm, har en akselavstand på 290 cm og står på 20-tommers hjul.
Enten bakhjulsdrift (215 eller 230 kW) eller firehjulsdrift med 160 kW motorer både foran og bak. 77 kWt batteriet gir (kinesisk) 625 km for den bakhjulsdrevne. På norsk snakker vi 500 km. Men med en alternativ 109 kWt batteripakke snakker de om litt over 900 km. 800 V arkitektur gir 515 km rekkevidde på 15 minutter.
